客運公司工作總結(jié)20xx5篇-免費閱讀

　　

【正文】 持續(xù)加大安全投入。開通“徐堂京州”定制班線，共投入11座奔馳商務(wù)車99臺。為了營造良好的活動氛圍，支部對黨務(wù)整體工作做了精心安排，公司領(lǐng)導(dǎo)對黨建各項活動的順利開展也給予了極大的支持。抓管理制度的完善。值班人員做到堅守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況。嚴(yán)格檢查“三證”、“兩卡”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加營運；要嚴(yán)格執(zhí)行加班包車車輛的人車聯(lián)簽，嚴(yán)格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車；加強對旅客行包“三品”的檢查。由于春運期間乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好車輛的日趟檢核查工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行。對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對各客運車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。客運站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。公司還安排專人在售票廳、候車廳巡邏，維持正常的購票候車秩序，確保旅客安全購票、上車。“春運”期間，車輛安檢處1共檢查車輛23650臺次，查出不合格車輛78臺次，凡不合格車輛必須整改合格后方可報班。20xx年我們按照公司新一年工作目標(biāo)要求，在總公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，乘勢而上，再接再厲，為圓滿完成全年各項工作目標(biāo)作出不懈努力。站場加強領(lǐng)導(dǎo)值班，在帶頭做好旅客咨詢、解決困難等服務(wù)的同時，加強對服務(wù)人員的監(jiān)督。2月4日（農(nóng)歷初五）春節(jié)第5天，“三禁品”安檢處當(dāng)班檢查員向榮正在例行檢查，發(fā)現(xiàn)安檢儀旁邊一個咖啡色手提包遺落在地上，向榮立即將遺落的包立即交予值班站長，經(jīng)過核實包內(nèi)的身份證和電話號碼，還有0多元，證實是一名旅客在安檢過機(jī)落下手提包，經(jīng)多方查找，這位旅客終于領(lǐng)回了自己的手提包，他緊緊握住向榮的手道謝：“小伙子你真是好樣的！”其實，像這樣的感人事跡和好人好事還很多，正是這些普普通通的一線員工，用他們的責(zé)任心、愛心和實際行動彈奏出一曲愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、助人為樂、和諧有序的春運樂章。堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對員工的思想教育、監(jiān)督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供“優(yōu)質(zhì)溫馨、舒心滿意”的服務(wù)。優(yōu)勢，有效的提高了公車的運行效率。春運前對GPS設(shè)施進(jìn)行了保養(yǎng)和檢修，保證性能穩(wěn)定良好。西口汽車站配備了新的“三禁品”檢設(shè)備和安全門，明確了責(zé)任人對“三禁品”檢查工作進(jìn)行專管。春運前，安全機(jī)務(wù)部門對130臺參營車輛進(jìn)行了資質(zhì)檢查，合格率100%，二級維護(hù)78臺次，完成計劃的100%，日常維護(hù)278臺次，%，車輛安檢5108臺次，合格車輛5042臺次，%，不合格車輛66臺次，采取強制措施進(jìn)行修復(fù)，愛車?yán)z查完成計劃的100%。嚴(yán)把春運安全關(guān)，確保春運安全穩(wěn)定安全是春運工作的核心，也是春運工作的首要任務(wù)，春運中我司時刻把安全工作放在最重要的位置。二、生產(chǎn)組織有力，加強運力調(diào)配春運前我司與兄弟單位主動聯(lián)系，準(zhǔn)備了10臺應(yīng)急運力。我司在上級部門和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的緊密配合下，在全體員工的辛勤工作下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的總體要求，切實落實運輸組織、安全生產(chǎn)、應(yīng)急保障、值班、信息報送等制度和措施，確保了春運工作平穩(wěn)、有序進(jìn)行。公司法人與駕駛員簽訂了20xx年春運安全責(zé)任書，落實安全責(zé)任。但車站的服務(wù)水平和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是否與現(xiàn)在的站場設(shè)施相配？我們的站務(wù)服務(wù)還需怎樣改進(jìn)？這些將是我們需要進(jìn)一步研討的問題。所以即使是高峰時段，旅客也會很快速的分散到候車室內(nèi)。往年的這個時候，他需要清掃候車室內(nèi)大量的垃圾，最起碼要到11點鐘。駕駛員與檢票員經(jīng)常要檢票口與班車間跑幾個來回。節(jié)前15天，車站共發(fā)售車票161萬張，其中現(xiàn)場窗口購票1618萬張，網(wǎng)上購票5393張、團(tuán)體訂票988張、網(wǎng)點購票9999張，手機(jī)購票1435張，達(dá)到現(xiàn)場購票的％。”他說：“這次全靠他媳婦，票是媳婦在網(wǎng)上買的。安全生產(chǎn)工作必須時時抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。七、舉行車輛技術(shù)狀況專項檢查和生產(chǎn)隱患排查活動。通過活動進(jìn)一步加強了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責(zé)任意識、安全乘車意識，促進(jìn)全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識，熱真組織開展警示教育活動。第二篇：客運公司安全工作總結(jié)根據(jù)集團(tuán)公司《20xx年集團(tuán)公司“安全生產(chǎn)月”活動方案》的通知精神，客運公司結(jié)合實際，緊緊圍繞“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”的活動主題，研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認(rèn)真落實、注重實效，以宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。三是安全生產(chǎn)工作有待進(jìn)一步加強。同時，積極應(yīng)對協(xié)調(diào)處理好各項商務(wù)經(jīng)濟(jì)及事故賠償糾紛，受到車主及經(jīng)營戶的感謝與好評，同時也為分公司挽回了經(jīng)濟(jì)損失。11月份，又進(jìn)行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓(xùn)，集團(tuán)公司客運總公司龍琳偉書記等領(lǐng)導(dǎo)親臨培訓(xùn)現(xiàn)場并做了重要講話。同時，積極開展送溫暖活動，歲末年初都要召開職工座談會，每逢過節(jié)及時為職工發(fā)放各種福利，老職工因病住院分公司領(lǐng)導(dǎo)班子抽空親自登門看望，提供力所能及的幫助。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時加以改進(jìn)和完善。小象快運采取引進(jìn)來、走出去的辦法，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶，以服務(wù)贏得市場。從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。三是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進(jìn)行車前喊話提醒注意事項。11月份又組織黨員干部觀看黨的xx大召開，集中時間學(xué)習(xí)了黨的xx大內(nèi)容。三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。安保科對所有承擔(dān)運輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車輛進(jìn)行檢測，期間加強檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。客運公司工作總結(jié)2020二XX年，我們運輸公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實黨的xx大精神，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)、以“兩個率先”為目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，克難奮進(jìn)，全面落實科學(xué)的發(fā)展觀，取得了一定的成效。今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責(zé)任，實行了首問責(zé)任追究制。四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險品查堵工作。二、春運工作組織，實施情況我站認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司20XX年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運的各項工作任務(wù)。我站與公路部門建立了聯(lián)動機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主。每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴(yán)峻。并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔。二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達(dá)上級文件精神、解決公司存在的安全問題。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)、合理調(diào)配運力，旅客運輸安全、高效。三是注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。為提高站務(wù)收入，充分發(fā)揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結(jié)算點的售票把關(guān)力度。盤活線路資源，擬對汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運班線實施公交化改造，經(jīng)過綜合分析、實地考察，我分公司準(zhǔn)備新上自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。為此，經(jīng)辦公會議研究決定，報請集團(tuán)公司批準(zhǔn)同意，職工月平均工資及養(yǎng)老金、醫(yī)保支出。堅持素質(zhì)建設(shè)和能力建設(shè)，注重全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高我分公司干部職工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。在今年“三八”節(jié)，我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項文體活動。西泰山站開發(fā)改造方面，經(jīng)過市場分析和申報審批，根據(jù)汝陽縣西泰山旅游業(yè)總體規(guī)劃部署，擬將西泰山車站開發(fā)改造為集旅游客運、商業(yè)接待、賓館住宿及餐飲導(dǎo)游等多功能配套設(shè)施齊全的客運站。進(jìn)一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子，推動小象快運和旅游分公司業(yè)務(wù)再上新臺階。抓點帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。為進(jìn)一步完善我單位的安全生產(chǎn)管理工作提供了切實可靠的保障和依據(jù)。六、保質(zhì)保量開展20xx年駕乘人員培訓(xùn)、管理人員培訓(xùn)，簽訂安全責(zé)任狀。我們緊緊圍繞這個主題，制訂了行車事故應(yīng)急預(yù)案、汛期防洪應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案，并于6月25日進(jìn)行消防演習(xí)的實施。車站“三個變化”之：多種站外售票模式，窗口“長龍”沒有了在無錫打工十多年的劉先生，每年春運他都會往返于無錫和泗陽之間。除此以外，車站還與移動公司攜手推出了手機(jī)購票業(yè)務(wù)，通過撥打158即可購買汽車票，憑二維文 秘 雜 燴網(wǎng)專業(yè)代 寫8 959電話1318443 8期間車站還充分的發(fā)揮了自助售票機(jī)的功能，在原有16臺自助售票機(jī)的基礎(chǔ)上，又增加了9臺，使得自助售票機(jī)在春運期間在各樓層全面鋪開，并細(xì)化了各臺售票機(jī)的功能。老車站高峰期運營時段所造成的“人等車”的情況很多其實是客觀條件造成的。難怪黃山新國線的胡總調(diào)可以那么“悠閑”了。老李的困惑不難解釋。車站的春運發(fā)生了變化。通過召開公司管理人員及全體駕乘人員春運動員大會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)交通主管部門20xx年春運安全生產(chǎn)工作會議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則認(rèn)真部署春運安全各項工作。充分利用GPS加強動態(tài)監(jiān)控；運用GPS安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車，及時糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車的行為。我司成立了以經(jīng)理馬雅生同志為組長，書記楊曉軍同志為副組長，分管領(lǐng)導(dǎo)與各部門負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了春運辦公室。積極與兄弟公司協(xié)調(diào)，落實好班次計劃，對客流淡旺不均的班線提前做好了運力調(diào)劑工作，及時與駐站運管部門協(xié)調(diào)溝通，統(tǒng)一思想，全力配合。對單程400公里以上，高速公路600公里以上客運班線車輛，按照要求均配備雙班駕駛員，嚴(yán)格控制駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛時間不超過4小時。認(rèn)真落實好相關(guān)措施，增加了工作人員，嚴(yán)格控制閑雜人員隨意進(jìn)站，并完善了管理制度和原始記錄。全部予以妥善處理，消除了安全隱患。充分利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加強對站場、候車廳和工作場所的車輛和進(jìn)出人員及設(shè)施的安全監(jiān)控，確保安全穩(wěn)定。春運中吉首至長沙和吉首至白沙公車共完成招攬收入279萬元，%，（），%；，%。在春運期間，“阿雅”服務(wù)班的姑娘們面對旅客的詢問，不厭其煩的耐心解答，同時還要接聽鈴聲不斷的咨詢電話，熱心為旅客服務(wù)；票房工作人員主動延長售票時間，增加售票窗口，很多售票員連續(xù)工作幾個小時，喝水的時間都沒有，聲音都嘶啞了，仍然堅持在崗位上工作，沒有一聲怨言，充分展示她們熱情服務(wù)的良好精神風(fēng)貌。為進(jìn)一步營造優(yōu)美溫馨的出行環(huán)境和新春節(jié)日氣氛，春運前，對站內(nèi)