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湖州市城市規劃管理技術規定(編輯修改稿)

2026-02-17 20:27 本頁面

　

【文章內容簡介】小于5米，高層建筑不得小于10米。第三十一條　建筑物的圍墻、基礎、臺階、管線和附屬設施，不得逾越道路規劃紅線。第三十二條　地下建筑物后退道路規劃紅線的距離，按第二十六條　第一款第（四）項的規定執行。第三十三條　在規定的后退道路規劃紅線的距離內，不得設置零星建筑物。第三十四條　在村鎮、城鎮規劃區范圍以外的公路規劃紅線兩側應劃定隔離帶，除規劃另有規定外，隔離帶寬度具體規定如下：（一）國道不少于二十米；（二）省道不少于十五米；（三）縣道不少于十米、鄉道不少于五米。第三十五條　公路紅線和隔離帶內，不得新建、改建、擴建建筑物，但可耕種或綠化；經批準，可開挖溝渠、埋設管道、架設桿線、開辟服務性車道等。第三十六條　沿穿越村鎮、城鎮的公路兩側新建、改建、擴建建筑物，可按村鎮、城鎮規劃進行管理，但建筑物后退公路規劃紅線的距離不得小于5米。第三十七條　沿河道規劃藍線（規劃確定的長期保留的河道規劃線）兩側新建、擴建建筑物，其后退河道規劃藍線的距離除詳細規劃另有規定外，不得小于6米。第三十八條　沿鐵路兩側新建、擴建建筑工程，應符合以下規定：（一）高速鐵路兩側的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于50米；鐵路干線兩側的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于20米；鐵路支線、專用線兩側的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于15米；鐵路兩側的圍墻與軌道中心線的距離不得小于10米，圍墻的高度不得大于3米。（二）鐵路兩側的高層建筑、高大構筑物（水塔、煙囪等）、危險品倉庫與軌道中心線的距離須經鐵路主管部門審核后確定。（三）在鐵路道口附近進行建設的，須符合鐵路道口管理的有關規定。第三十九條　沿地面和高架軌道交通兩側新建、改建、擴建建筑物，其后退線路軌道外邊線外側距離除規劃另有規定外，不得小于30米。第四十條　沿地下軌道交通兩側新建、改建、擴建建筑物，其后退隧道外邊線外側距離應符合軌道交通管理的有關規定。第四十一條　在電力線路保護區范圍內，不得新建、改建、擴建建筑物。（一）架空電力線路保護區，指導線邊線向外側延伸所形成的兩平行線內的區域。一般地區沿架空電力線路兩側新建、改建、擴建建筑物，其后退線路中心線距離除有關規劃另有規定外，不得小于以下距離：500千伏，30米；220千伏，20米；110千伏，；35千伏，10米。中心城和郊區城鎮人口密集地區，沿架空電力線路兩側新建、改建、擴建建筑物，其后退線路中心線距離應符合電力管理的有關規定。（二）電力電纜線路保護區，指地下電力電纜線路向外兩側延伸所形成的兩平行線內的區域。第四十二條　沿城市道路兩側的貨運裝卸泊位應后退道路規劃紅線設置，或設于建筑物底層。第六章　建筑物的高度和景觀控制第四十三條　建筑物的高度、面寬及建筑景觀控制應符合本章　的規定，并同時符合日照、建筑間距、消防等方面的要求。第四十四條　新建多、低層住宅宜采用坡頂屋面。第四十五條　新建住宅小區實行強、弱電等各類工程管線地埋敷設，圍墻透空透綠，空調外機及附屬設施統一設置。第四十六條　在有凈空高度控制的氣象臺、電臺和其他無線電通訊（含微波通訊）設施周圍的新建、改建建筑物，其控制高度應符合有關凈空高度限制的規定。第四十七條　在文物保護單位和周圍的建設控制地帶內新建、改建建筑物，其控制高度應符合文物保護的有關規定，并按經批準的詳細規劃執行。第四十八條　臨城市道路設置的地下建筑物不在地上建筑物垂直投影線內的，其地下室頂板標高不得超過室外地坪標高。第四十九條　居住區內地面停車率（居住區內居民汽車的地面停車位數量與居住戶數的比率）不宜超過10％。第五十條　沿城市道路兩側新建、改建建筑物的控制高度，除經批準的詳細規劃另有規定外，應符合下列規定：（一）沿路一般建筑的控制高度（H）不得超過道路規劃紅線寬度（W）加建筑后退距離（S），即：H≤（W+S）；（二）沿路高層組合建筑的高度，按下式控制：A≤L（W+S）；式中：A—沿路高層組合建筑以1：（）的高度角在地面上投影的總面積，L—建筑基地沿道路規劃紅線的長度，W—道路規劃紅線寬度，S—沿路建筑的后退距離。（三）建筑物臨接兩條　以上道路的，可按較寬的道路規劃紅線計算其控制高度。建筑物直接臨接或其面臨的道路臨接廣場、河道、電力線路保護區的，在計算控制高度時，可將廣場、河道、電力線路保護區的二分之一寬度計為W值。第五十一條　多、。第五十二條　，并應透空設置，其建筑后退道路紅線距離內應設置一定寬度的綠化帶。第七章　建筑基地的綠地和停車第五十三條　各類建筑基地內的綠地面積占基地總面積的比例（以下稱綠地率）必須符合《湖州市城市綠化管理實施辦法》和《湖州市城市綠地系統專項規劃》規定的指標。第五十四條　計算綠地率的綠地面積，包括建筑基地內的集中綠地面積和房前屋后、街坊道路兩側以及規定的建筑間距內的綠地面積。第五十五條　建筑基地內的集中綠地面積，在居住用地中應不少于用地總面積的10%，在體育、醫療衛生和教育科研設計用地中應符合有關專業規定，在其他類別用地中應不少于5%。第五十六條　居住小區內每塊集中綠地的面積應不小于400平方米，且至少有三分之一的綠地面積在規定的建筑間距范圍之外。沿城市道路兩側的公共綠地或綠化隔離帶，不在建筑基地范圍內的，不得作為小區綠地計算。植草磚不得作為綠地計算。第五十七條　確實難以達到規定綠化指標的，可將屋面地栽綠化面積（每塊面積不得小于100平方米）折算成地面綠地面積。折算公式：F=MN式中：F—地面綠地面積，M—屋面地栽綠化面積，N—有效系數（見下表）。屋面標高與基地地面的高差（單位：米）有效系數（N）小于、小于、小于、0利用地下室頂板和屋面進行綠化，覆土深度超過1米的可計入綠地率。第五十八條　專用和規劃要求配建的停車場應在主體建筑用地范圍之內，停車場（庫）的建設應符合城市規劃和有關停車場（庫）建設的專業規范要求。第五十九條　新建、改建建筑物時，應當按照城市規劃的規定配置機動車（庫）、非機動車停車場（庫），符合交通設計及停車場（庫）設置標準等有關規定，并同步實施。居住小區核定標準車位數的10%作為公共停車位，其他經營性房地產開發項目不低于核定標準車位數的20%作為公共停車位。建筑工程停車位配置指標：建筑類型計算單位機動車非機動車備注旅游五星級賓館車位/客房（1）四星級賓館車位/客房二、三星級賓館車位/客房其他賓館車位/客房辦公商業辦公（寫字樓）車位/100平方米建筑面積（2）行政辦公車位/100平方米建筑面積科技辦公車位/100平方米建筑面積金融辦公車位/100平方米建筑面積其他辦公車位/100平方米建筑面積商業場所商業大樓、商業區車位/100平方米建筑面積（3）購物中心車位/100平方米建筑面積農貿市場車位/100平方米建筑面積批發交易市場車位/100平方米建筑面積餐飲娛樂車位/100平方米建筑面積醫院綜合醫院車位/100平方米建筑面積（4）專科醫院車位/100平方米建筑面積獨立診所車位/100平方米建筑面積展覽館車位/100平方米建筑面積體育場館一類車位/100座位25（5）二類車位/100座位25三類車位/100座位20影劇院市級影劇院車位/100座位50（6）會議中心車位/100座位23一般影劇院車位/100座位25游覽場所城市公園車位/1公頃占地面積5自然風景公園車位/1公頃占地面積5旅游區、度假村車位/100平方米游覽面積交通建筑火車站車位/高峰日每百旅客（7）汽車站車位/高峰日每百旅客客運碼頭車位/高峰日每百旅客學校初中車位/百名師生70高中車位/百名師生70成人教育車位/百

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