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20xx年最新旅游實習報告-閱讀頁

2025-08-29 15:51本頁面

　　

【正文】容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們 36 人分為食、宿、行、游、購、娛 6 個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。而身為 “ 行 ” 組中的一員，我們收獲了許多。是旅游規劃的重要方面。說起 “ 行 ” ，自然想到和旅游交通工具以及出游行程 (旅游線路的安排 )是密切相關的。 (1)由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。這是整個旅游交通工具的選擇的發展趨勢。因此，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。這便是要求團隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。 (3)價格。可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客人次的飛速上升。比如我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。游客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。 (4)如何找到交通與旅游的契合點也將直接對游客產生影響。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以 “ 車覽風景 ” 的方式會使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，游客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車后的游覽進程添加新的活力。這方面，水路方面應該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業帶來更過力量。而交通始終是關系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅游項目便是旅游業和旅游交通工具之間關系的升華。 (1)、設計者應根據不同的游客需求設計出各具特色的線路。而針對退休老年人的旅游線路就應該輕松、休閑、節奏稍慢，費用適中等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進而促進旅游地的可持續發展。為適應旅游市場需求，應盡量依托原有的交通線路，根據旅游業發展現有的基礎和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅游可持續發展的需要。在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。 (3)旅游行程是旅游線路的具體體現，完善的旅游行程使旅游線路名副其實。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“ 這樣使游客快速投入到下一個目的地，緊致充實 ” 、 “ 這樣反而讓游客感到什么都沒參觀過 ” 所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客流連忘返。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅游地的被感知機會，大大提高旅游地的重游率。針對不同類型游客進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好游客因旅游出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，輕松、娛樂、增長見識是他們的主要需求。同時針對不同類型游客選擇合適的旅游交通工具。我想，隨著社會的發展和旅游界對旅游業發展的努力，我國的旅游業勢必有一片錦繡前景

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