it工程師工作總結(jié)(工作總結(jié)-工程師)與it工程師述職報告(多篇范文)匯編-資料下載頁

　　

【正文】 栗經(jīng)理每天帶著我對照著圖紙去新機場航站樓熟悉環(huán)境，了解各層樓的業(yè)務(wù)流程，了解各個區(qū)域中我們設(shè)備、信息點的安裝位置。勘查現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)有好多實際情況和原設(shè)計有出入，還要修改cad圖紙，寫工作聯(lián)系單、變更單，比如原設(shè)計上有的區(qū)域沒有敷設(shè)強弱電，就得去找施工單位、指揮部協(xié)調(diào)。每天看著視頻自學(xué)cad軟件，利用加班時間按質(zhì)按量完成了系統(tǒng)測試，對工作站運作的穩(wěn)定性、操作靈活性、rfid跟蹤定位系統(tǒng)的準(zhǔn)確性等進行了反復(fù)的測試演練和論證。和rfid系統(tǒng)的實施人員多次溝通，使他們的軟件更完善、硬件檢測效果更精確。和x光機供應(yīng)方同方威視一起安裝測試設(shè)備，對設(shè)備的基本操作、維護有了了解。然后機房的主要設(shè)備（服務(wù)器、磁陣、防火墻、交換機）進場，跟著葛俊一起安裝、調(diào)試。學(xué)會了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的基本配置，服務(wù)器、磁陣的基本維護。雖然每天接觸的事情很多很雜，但回家看見每天記錄的工作日志，卻覺得很充實。項目開始階段對我來說真的是個艱難的過程，由于對項目不太熟悉，很多事情又要自己去和各家單位協(xié)商溝通，打電話之前都要寫個草稿，在心里想想怎么去和對方說。寫工作聯(lián)系單也要先問問經(jīng)理怎樣寫合適，讓別人更好的理解我想表達的意思。雖然過程艱難，但是經(jīng)理放手讓我自己去做的方法卻很有效，很快就找到了工作狀態(tài)，漸漸地知道怎么能和別人更好的溝通、交流，還有就是在現(xiàn)場協(xié)調(diào)事情的時候，要更全面的考慮問題，處理著一個事情，要想著會不會涉及到別的事情。9月25號，準(zhǔn)備了1個多月的第一次綜合演練開始。該次演練覆蓋了國際旅客出境、入境、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)。涉及的系統(tǒng)主要功能包括出境集中判圖工作工作站，入境可疑行李rfid跟蹤管理，入境可疑行李跟蹤工作站，入境可疑行李通道查驗安全門，入境開包工作站。這些內(nèi)容都達到了預(yù)期的要求。第一次演練后，栗經(jīng)理就把現(xiàn)場的工作基本轉(zhuǎn)交給我，這又是一個艱巨的任務(wù)。我要代表項目組去和海關(guān)溝通，把需求、工作情況提交給他們；要直接面對監(jiān)理對項目實施的監(jiān)督；要和項目以外的實施單位協(xié)商。又開始覺得壓力大，但是栗經(jīng)理一直在支持我，給我很多鼓勵，一些很難溝通的事情就帶著我去找指揮部的負(fù)責(zé)人，還有公司離港、安檢項目組的同事們也給我了很大的幫助，教了我很多處理問題的方式方法。慢慢地自己就對整個項目有了深刻的認(rèn)識。接著就開始聯(lián)系公安部一所做“獲取出境旅客行李x光機圖片接口”。聯(lián)系離港做“獲取出境旅客基本信息接口”。雖然兩個接口在項目調(diào)研之前就已經(jīng)研究了很多次，沒有多少技術(shù)問題，但是在我們實際去操作的時候卻遇到了很多的阻礙，先是和公安部一所做接口，需要在安檢信息系統(tǒng)判圖時間上增加三秒，遭到了機場安檢部門的反對，原因是這樣會影響到安檢的業(yè)務(wù)流程，增加旅客過安檢的等待時間。后是和離港做接口需要獲取出境旅客基本信息遭到了機場建設(shè)指揮部的否定，原因是機場內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外部單位連接會有安全隱患。后來都是根據(jù)實際需求多次給指揮部發(fā)函，溝通、論證，才得到指揮部的批準(zhǔn)：海關(guān)判圖員可以在原訂的時間機場上增加3秒；獲取出境旅客基本信息由離港先給安檢信息系統(tǒng)發(fā)報文，然后安檢信息系統(tǒng)再給海關(guān)系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)報文。實施過程中，我們和網(wǎng)絡(luò)承建商昆船信息一起確認(rèn)了安全的、可行的路由來連接網(wǎng)絡(luò)，獲取離港系統(tǒng)中的旅客信息。隨著項目實施的進展，海關(guān)行李檢查系統(tǒng)（包含國際入境旅客rfid跟蹤定位系統(tǒng)、出境旅客手提行李x光機檢查），也進入了整體測試階段。海關(guān)項目組部分人員陪同監(jiān)理一起對我們采購的設(shè)備（服務(wù)器、交換機、防火墻、x光機等）進行了性能測試，然后根據(jù)國際旅客的業(yè)務(wù)流程，結(jié)合我們的軟件一起做了系統(tǒng)的測試。測試的流程運轉(zhuǎn)正常，功能完好。海關(guān)項目組8月份進場到現(xiàn)在近4個月的時間里，在項目經(jīng)理栗經(jīng)理的帶領(lǐng)下、離港、安檢項目組的幫助下，經(jīng)過我們自己的不懈努力，克服了實施過程中的層層困難。過程是艱苦的，在以后的工作中新的問題還會出現(xiàn)，只要依照原來的經(jīng)驗，盡可能的把問題考慮全面，不懂的多問，遇到問題冷靜處理，把工作具體的分到個人，調(diào)動大家的積極性一起來完成，多向公司里的同事請教。我相信總會找到解決的辦法。成長期不單單是工作上成長，心理上也成長了。沒有了才到新機場的那種激動，現(xiàn)場工作雖然很辛苦，但還是要提高自身的專業(yè)知識，在之前的工作中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)自己在網(wǎng)絡(luò)方面、機房設(shè)備調(diào)試維護、工作經(jīng)驗上有很多的不足，和其他施工單位在交流時涉及到的很多業(yè)務(wù)知識都不是太了解，在項目實施過程中，我會抓緊時間，多想多問，提高自己業(yè)務(wù)知識，為了新機場轉(zhuǎn)場維護做好充分的準(zhǔn)備。記得聽人說過，最好的員工就是要把問題想在別人的前面，提前想到并處理好，這樣就可以提高工作效率。現(xiàn)在新機場轉(zhuǎn)場在即，不能有任何差錯，還有很多事情要去協(xié)調(diào)，要去處理，所以自己要把很多事情考慮周全，提前處理妥當(dāng)。同時，也要加強離港和安檢的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做好轉(zhuǎn)場和系統(tǒng)維護的準(zhǔn)備工作。非常感謝公司給我們提供了這么一個人性化的工作平臺，發(fā)揮了自己的才能，學(xué)習(xí)到了之前所學(xué)不到的東西，認(rèn)識了這么好的同事，在這樣一個良好的工作環(huán)境，我會不斷的提高自己，不安于現(xiàn)狀，積極學(xué)習(xí)各方面的知識。我相信公司全體員工一定會盡自己最大努力，讓公司蓬勃發(fā)展。第五篇：設(shè)備工程師述職報告述職報告各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家早上好！XX年上半年即將過去，半年來，在公司生產(chǎn)部及車間領(lǐng)導(dǎo)的工作部署下，努力按時完成上級安排的各項任務(wù)， 在上半年的生產(chǎn)中，回收車間設(shè)備管理主要從事以下方面的工作：配合維修車間做好設(shè)備檢修工作，上半年共完成日常設(shè)備檢修項目23項，其中在2月份和5月份對1氫壓機進行兩次中修，通過對設(shè)備的維修，提高了設(shè)備的運行質(zhì)量，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定；按照財務(wù)的要求，對本車間的固定資產(chǎn)進行詳細(xì)的整理與完善，通過不斷與財務(wù)對接，整理出與財務(wù)系統(tǒng)相一致的固定資產(chǎn)詳細(xì)信息；按照上級部門及本車間的要求及年初的計劃，認(rèn)真實施設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，對v9200冷凍機、氫壓機、空冷器以及v9100泵的電機等設(shè)備實施了一系列的保養(yǎng)，同時聯(lián)系冷凍機廠家服務(wù)人員多次對冷凍機進行全面的檢查與故障的排除；對現(xiàn)場操作人員進行設(shè)備潤滑知識培訓(xùn)；做好備品備件的儲備工作，跟蹤備品備件的庫存情況，掌握備品備件的使用效果及質(zhì)量情況等信息，及時向相關(guān)人員反饋，并通過自己測繪部分部件，掌握了備件的規(guī)格型號，縮短了采購周期，同時也降低了生產(chǎn)成本。大檢修期間，回收車間共完成計劃內(nèi)檢修項目29項，完成率60%，其余的項目由于材料未到無法進行，同時完成計劃外檢修項目8項。對于下半年的工作，本人計劃從以下幾個方面進行：繼續(xù)做好停車期間的設(shè)備維護保養(yǎng)工作，督促現(xiàn)場人員對所有設(shè)備進行全面的保養(yǎng)，保證一次開車成功。利用停車的時間，對現(xiàn)場操作人員進行設(shè)備維護保養(yǎng)及檢修方面的知識培訓(xùn)，提高現(xiàn)場人員設(shè)備方面的知識水平。進一步完善設(shè)備資料和檔案。在工作的過程中，本人也認(rèn)識到有許多不足，在工作中還有許多不盡人意的地方，在以后的工作中還有待于提高，特別是技術(shù)方面的工作，還需要在以后的工作中多努力學(xué)習(xí)，同時要積極主動、不斷創(chuàng)新工作思路和方法，提高工作效率，把回收車間的設(shè)備管理工作做好。XX618