瓦斯抽采巷反井鉆孔鉆場施工技術安全措施概述-資料下載頁

　　

【正文】 各部的結構、性能及機械電氣、液壓系統，熟悉絞車工作原理及操作方法，熟悉信號聯系方法，會一般性檢查、維修、潤滑和保養，會處理一般性的常見故障。絞車工還必須了解平巷、斜巷長度、坡度、變坡地段，中間水平車場（甩車場）、巷道支護方式、軌道狀況、安全設施配置及規定牽引車數。當班操作工必須頭腦清醒、精力充沛，精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗。開車前必須檢查試驗：1）認真檢查絞車周圍幫頂支護情況有無異常，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂；2）檢查基礎螺栓、地錨等是否牢固可靠；3）檢查絞車制動閘和工作閘，閘帶必須完整無裂紋，磨損余厚不得小于3mm。檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調節螺栓等是否松動或脫落。施閘時，閘把位置在水平線以上即應閘住，綜合塊式制動閘手把工作行程不得超過全程的3/4即應閘住；4）檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結和嚴重銹蝕，直徑符合要求，斷絲不超限，在滾筒上應排列整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象；纏繞繩長不得超過規定允許容繩量；保險繩直徑與主繩直徑應相同，并連結牢固；繩端連結裝置應符合《煤礦安全規程》規定；絞車應有可靠的護繩板。鋼絲繩長度必須保證絞車滾筒內不得少于3圈余繩；5）檢查絞車的控制開關，操作按鈕、電動機、電鈴等應無失爆現象；信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠；6）空車啟動時，應無異響和震動，無甩油現象；7）通過以上檢查，發現問題必須向班隊長匯報，處理好后方可開車。啟動1）聽到清晰、準確的信號后，首先應打開紅燈，向行人示警；閘緊制動閘，松開工作閘，按信號指令方向啟動絞車空轉；2）緩緩壓緊工作閘把，同時緩緩松開制動閘把，使絞車滾筒慢轉，平穩啟動加速，最后壓緊工作閘把，松開制動閘，達到正常運行速度；3）操作工必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩；4）下放礦車時必須反轉電動機，與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準松繩，以免車過變坡點突然加速崩斷鋼絲繩，更不得無電運行放飛車；5）工作中嚴禁兩個閘把同時閘緊，以防燒壞電動機；6）如遇啟動困難時，應查明原因，處理好后再開車，不準強行啟動。運行中注意事項：（1）絞車運行中，絞車操作工應集中精力，注意信號，觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因；（2）正常運行中，兩手應不離開制動手把，精力集中，嚴禁與他人交談；（3）注意絞車各部情況，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行；① 異響、異味、異狀；② 鋼絲繩異常跳動，負載增大，或突然松弛；③ 穩定絞車支柱有松動現象；④ 有嚴重咬繩爬繩現象；⑤ 電動機單向運轉或冒煙；⑥ 突然停電或有其他險情時；停車后的要求：（1）接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開工作閘，使絞車減速，聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開工作閘，停車、停電；（2）上提礦車，車過上端變坡點后，操作工應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位；（3）檢查緊固各部零件，清掃環境衛生，堅持在現場交接班；（4）正常停車后（指較長時間停止運行），應拉滅示警紅燈；操作工離開工作崗位時，必須將供電的啟動器停電閉鎖，閘死滾筒。其它要求（1）嚴禁超載掛車、蹬鉤、扒車、行車時嚴禁行人；（2）斜巷礦車掉道時，絞車司機必須立即停車，拿道人員必須先采用道木橫放豎楔的方式將礦車車尾穩牢，再檢查并掛好銷子和保險繩；最后由4人采用鋼管或釬子進行拿道，拿道時必須有專人負責觀察礦車，發現問題必須先進行處理再作業。礦車拿上道后，必須檢查保險設施完好情況，最后再送點松車，嚴禁拿道過程中松車或拉車；（3）因處理事故或其他原因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁離崗；如需松繩處理事故時，必須由施工人員采取措施，固定礦車。（4）礦車掉道時，必須由跟班隊長在現場指揮。五）絞車的檢查和維護檢查各部位緊固件是否松動、脫落，應及時擰緊和補全。檢查信號裝置及運行操作按鈕是否完好、有無失爆現象，信號發光是否清晰明亮。檢查滾筒有無損傷和裂紋，鋼絲繩斷絲數是否超限，繩頭固定是否牢靠，軸承有無漏油，鋼絲繩排列是否整齊，如發現問題及時處理。檢查閘帶有無裂紋，磨損是否超限，拉桿螺絲、叉頭、閘把、銷軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動，有問題應調整和處理。檢查閘把及杠桿系統動作是否靈活。檢查固定絞車的基礎螺栓或錨桿是否有松動，底座有無裂紋，有問題及時處理。檢查電動機空載啟動是否正常，接地是否良好。檢查電機、開關、電纜、閘帶等是否溫度過高，發現問題應查明原因，并及時采取措施進行處理。應經常擦拭絞車，清理浮塵和雜物，保持周圍環境整潔。六）絞車使用及平巷推車技術措施及要求絞車牽引礦車數量必須符合專項措施規定，嚴禁超掛車，防止斷繩跑車或損壞電器。裝車前，要用2根枕木以“＋”交叉式將車尾穩實，并在車尾下方5m處設安全可靠的臨時吊檔，嚴禁使用煤巖塊穩車，作業前要認真檢查阻車器和擋車器是否完好。嚴格執行 “行車不行人，行人不行車”的安全制度，斜巷上、下口及平巷里、外口必須有與絞車聯鎖的行人信號指示燈，“紅燈停”、 “行車不行人”牌板必須嚴格按安監處規定進行懸掛。把鉤工在工作中應做到：（1）每次開車前，應詳細檢查擋車器、鋼絲繩、三環鏈、保險繩及連接裝置，如發現問題及時處理，處理不完，不得掛車起鉤；（2）發出開車信號前，要再檢查一遍，鋼絲繩、保險繩是否掛好，運輸路線上是否有障礙物，道岔是否嚴密等。確認無誤，方可發出開車信號；（3）鉤頭、三環鏈和銷子必須符合要求，不得使用帶有明顯裂紋的鉤頭、三環鏈及銷子或采用其它東西代替；（4）提升設備或材料前，要認真檢查車輛裝得是否牢固可靠、是否超寬、超高等，妨礙運輸時，要重新裝封；（5）礦車運行中，如果發現異常，應立即發送緊急停車信號，礦車掉道后，要用預先規定的信號與司機聯系，處理掉道事故，要發送慢速升降信號；（6）所掛車數不得超過規定，其中對擋車器等保險設施要經常關閉，放車時才打開，嚴禁車未松或車剛松就打開下山口擋車器。（7）把鉤工待車停穩后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩就掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤操作時站立的位置應符合下列要求：嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防止車輛滑動碰傷身體；必須站在軌道外側，距外側鋼軌200mm左右進行摘掛鉤；嚴禁從兩車之間越過；摘掛鉤時如遇摘不開、掛不上的情況，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防止車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。一部絞車必須有兩人負責，實行絞車司機和把鉤工固定崗位責任制，嚴禁竄崗或混崗；點鈴信號要聲光兼備、清晰可靠，操作按鈕要靈敏可靠，閘把、閘皮安全可靠，限位螺絲調整適當，施閘后，閘把位置在水平線30176。以上即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線。對于斜巷運輸，有下列情況之一者，不準開車：a．礦車沒掛保險繩；b．鋼絲繩磨損斷絲超過規定；c．制動閘制力不夠；d．信號不通；e．沒有護繩板；f．絞車生根繩，壓車柱子不齊全、不可靠；g．上下山無保險裝置及防跑車裝置。平巷人力推車，必須遵守下列規定：（1）同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰、不得小于10m；坡度大于5‰時、不得小于30m；坡度大于7‰時禁止人力推車；一人只準推一輛礦車；（2）推車時必須時刻注意前方，在開始推車時、觀察前方是否有人或障礙物，接近道岔、彎道出口時、推車人都必須保持警惕并發出信號，嚴禁低頭推車，嚴禁站在礦車兩側推車；（3）在能自動滑行的坡度上停放車輛，必須用可靠的制動裝置，將車穩住；嚴禁放飛車；（4）人員推車過風門要求：嚴禁兩道風門同時打開，只有一道風門完全關閉后方可開啟另一道風門；嚴禁車抵風門，作業人員必須愛護并保護好通風設施。首先推車人員先將車輛推至風門前5m時，列車停穩后將第一道風門打開，風門采用固定鉤固定牢固；接著將車輛推入兩道風門之間，待停穩后再將第一道風門關閉；最后打開第二道風門并用固定鉤固定牢固，然后再進行推車，車輛完全推出第二道風門后必須將風門關閉。絞車容繩量必須符合絞車的名牌規定。（十一）防治水水文情況水文地質情況：該施工范圍內，水文地質條件簡單。排水設施在一采區2瓦斯抽采巷反井鉆場內鋪設一條水溝，一采區1瓦斯抽采巷斜巷下口已安設的水泵、排水管路及后路巷道內已鋪設的水溝。排水線路迎頭→一采區2瓦斯抽采巷反井鉆場水溝→一采2瓦斯抽采巷水溝→一采區瓦斯抽采巷1聯巷水溝→一采區1瓦斯抽采巷水溝及水倉→91采區集中軌道巷下部繞道水溝→912機巷聯絡巷水溝→東翼軌道大巷水溝→中央進風石門水溝→副井泵房→地面。必須堅持“預測預報、有疑必探、先探后掘、先掘后采”的原則，施工中時刻注意地質條件的變化。掘進工作面或其它地點發現有透水預兆：即掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大，頂板來壓，底板膨起或產生裂隙出現滲水，水色發渾，有臭味等異狀時，必須停止作業，立即發出警報，撤出所有受水威脅地點的人員，并匯報調度所。如果水災事故已經發生，跟班干部應及時將受威脅人員按照避災路線撤離到安全地點。后路排水設施必須確保暢通以便排水。（十二）“一通三防”一）瓦斯管理工作面設置瓦斯檢查員檢查瓦斯和二氧化碳濃度，每小班檢查次數不少于3次，間隔時間為2～4h；每次檢查結果必須認真、及時的記入到瓦斯檢查巡回圖表和檢查地點的瓦斯記錄牌上，并通知現場帶班隊長檢查記錄牌板正確無誤后并在瓦斯檢查巡回圖表上簽字認可，瓦斯記錄牌、瓦斯檢查巡回圖表和瓦斯臺帳的數據必須相符，做到“三對口”。若發現瓦斯超限等異常情況，必須及時匯報和處理，并組織撤人。%時，禁止裝藥爆破，%時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。%%時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。爆破前后必須檢查爆破地點20m內風流中瓦斯濃度，%時，停止裝藥、爆破。當掘進工作面及其他巷道內，%時，附近20m內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。瓦斯濃度超過本規程有關規定時，瓦斯檢查員有權責令現場人員停止工作，并撤到安全地點。%%，最高瓦斯濃度和二氧化碳濃度不超過3%時，必須采取安全措施，控制風流排放；停風區中CH4 %%，最高瓦斯濃度或二氧化碳濃度超過3%時，必須由通防科制定安全排瓦斯措施經礦總工程師批準后，由救護隊進行排放。掘進工作面迎頭風筒對側必須懸掛便攜儀隨時檢查瓦斯濃度。二）防塵管理具體內容見綜合防塵系統。三）防、滅火管理工作面防塵管路兼做消防管路。距迎頭100m處安全地點應配備兩個滅火器和一個砂箱，由專人管理。井下硐室內嚴禁存放汽油、煤油，不使用的棉紗、布條、潤滑油和紙類應保存在蓋嚴的鐵桶內。電器設備著火時，必須首先切斷電源，切斷電源之前，只準使用不導電的滅火器材滅火。做好個人保護，凡下井人員必須攜帶隔離式自救器，嚴禁穿戴化纖衣服。任何人員不得擅自攜帶火種入井，嚴禁在井下打開礦燈和帶電的電氣設備；井下嚴格杜絕產生火源，嚴禁吸煙和使用明火。加強爆破管理，使用煤礦安全炸藥，嚴格執行爆破規定不準用明火或動力線爆破。加強機電設備管理，設備性能完好，嚴禁超負荷運轉，電路敷設符合要求，杜絕失爆。掘進工作面使用不延燃皮帶、電纜和抗靜電、阻燃風筒。若發生火災時，必須及時向調度匯報并組織人員處理，火災不能撲滅時，必須由班隊長帶領受威脅人員沿避火災路線撤離到安全地點，并積極組織現場人員滅火。1掘進過斷層、破碎帶，巷道必須進行噴注、漿堵漏。煤巷及可能導致頂板煤層發生自燃的巖巷，必須采取防止高冒措施，并在1周內處理完畢。1石門揭煤工作面過煤段及其前后30m范圍，必須采取防冒頂措施，及時噴注。1掘進巷道內施工的探放水孔、瓦斯抽采孔等，必須采取防止向采空區漏風的措施。探放水和瓦斯抽采結束后,必須及時封堵嚴實。四）局扇掉電時的應急措施當因局扇掉電或其他原因造成短時間停風的，現場人員必須立即停止一切作業，班隊長迅速安排人員打開迎頭壓風，并將壓風管路固定，同時在瓦檢員的指揮下立即組織人員撤離現場至新鮮風流中。并立即安排人員（至少兩人）去查看臨時停風原因，采取措施處理（是局扇掉電立即復電，風筒脫節等其他原因立即處理送風）。現場瓦檢員立即檢查迎頭及后路的瓦斯情況，在檢查迎頭瓦斯超限情況下，確定瓦斯不超限地點退后20米外，由現場班隊長迅速組織人員在3分鐘內完全扒開風筒，瓦檢員在風筒扒開處打上臨時柵欄，揭示警標。如送風處理時間較長，風筒扒開處瓦斯超限，按第二條處理程序繼續向后扒開風筒，直至新鮮風流處。當風送上后，由瓦檢員檢查無風處的瓦斯情況，如瓦斯濃度在1％～3％時，由現場瓦檢員自行排放，排瓦斯時必須采取風筒對小口控制風量緩慢排放，排放時在全風壓處懸掛便攜儀，％。排放瓦斯前，瓦檢員必須先向調度所匯報，經調度所同意后方可執行。當停風處瓦斯濃度超過3％時，必須制定措施，由救護隊進行排放。迎頭職工送電時，必須采取點送的方式送風，即先將局扇電送上后，立即停掉，停3秒后再次送上，再立即停掉，再等3秒后，可完全送上。排放瓦斯結束后，由瓦檢員檢查迎頭瓦斯情況，確認一切正常后，方可通知迎頭班隊長安排人員送動力電，恢復生產。安全注意事項：（1）停電超過5分鐘時嚴禁隨意送電。（2）采取點送的方式送風，嚴禁“一風吹”，以防瓦斯超限。（3）瓦斯濃度達到3％以上時，必須由救護隊進行排放。（4）若掘進巷道內瓦斯超限，瓦檢員、施工班隊長應留守在全風壓風流匯合處，以便送電后能夠及時掌握迎頭瓦斯情況并送風。（十三）爆破管理一）打眼每班進入工作地點前，嚴格執行敲幫問頂制度，找掉危巖活矸。打眼前，先檢查風水管路是否完好無損、暢通，風煤鉆各零部件是否齊全、正常。打眼工在有下列情況之一時，不得打眼：a、迎頭局扇停止運轉；b、無水防塵；c、工作面拒爆未處理掉；d、迎頭裝藥時；e、