盾構區間總體施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 本區間管線東、西線以 的線間距從納潮河南端頭井出發，以%的 坡度 直線 方向 向 北掘 進（ 平曲 線長度 ） 到達YK0+，然后以一個 R=2021m 的豎曲線向北掘進（平曲線長度）至 YK0+ 到達納潮河底部最深處，橫穿納潮河（平曲線長度 ），從納潮河底部 YK0+ 處，再以一個 R=2021m（平曲線長度約為 ）反向曲線拐上納潮河到達 YK0+ 處，最后以直線方式掘進（平曲線長度 ）至納潮河北岸 YK0+000。本中鐵十五局集團 盾構施工方案 曹妃甸工業區 1 號路跨納潮河綜合管廊工程 4 區間為兩條平 行的單線 管廊 ，間距 西移后 為 。 區間縱斷面設計 東、西線管線從 （以管線的中心標高為依據）的南岸端頭井出發，以 %的坡度向北下到達 的納潮河底部，然后水平方向前進 ，然后以 +%的坡度向北上方掘進至北岸端頭井（管線中心標高位置 ）出洞。區間大部分地段位于納潮河下方，結構底板最大埋深達 ，埋深較大。 盾構 管廊 設計 盾構設計采用 東、西 線分修的兩條單線，一般段采用高精度鋼模制作 兩層 鋼筋混凝土管片襯砌， 以管片結構自防水為根本，接縫防水為重點，確保整體防水。內徑為 5500mm，外徑 6200mm，厚 350mm，外部注漿防水，區間 防水等級為二級 。 管片由 兩塊標準塊、兩塊鄰接塊、一個封底塊和 一塊封頂塊， 通縫拼裝，螺栓連接 （每環 17 根縱向螺栓， 12 根環向螺栓）， 坡度調整部位采用石棉橡膠板粘貼，使之達到設計要求。 管片襯砌 防水措施有：管片混凝土機構自防水，管片外表及側面與水接觸的部分采用水泥基透結晶防水涂料；襯砌接縫設兩道防水，近外弧面設遇水膨脹橡膠擋水條，密封墊槽內設彈性橡膠密封墊 ；預留嵌縫密封槽 。 管片外徑 ，內徑 ，寬度 。 管片采用 C55抗滲混凝土，抗滲等級 淺埋為 S10，其余 為 S12。 2 工程地質與水文地質 (1) 工程擬建場地涉及 3個工程地質層，其中第①層分為 3個亞層，中鐵十五局集團 盾構施工方案 曹妃甸工業區 1 號路跨納潮河綜合管廊工程 5 具體為 ① 1① 2① 3其中②層分為 11 個亞層，具體為② 1② 2② 3② 4② 5② 6② 7② 10② 11②12② 13其中③層分為 11 個亞層，具體為③ 1③ 2③ 3③ 4③ 5③ 6③ 7③ 9③ 10③ 11③ 12。其中① 1雜填土① 2 素填土① 3 雜填土② 1 粉土② 2粉砂② 3 粉土② 4粉質粘土② 5粉質粘土② 6粉質粘土② 7粉土② 10 淤泥質粉質粘土② 13粘土 ③ 1 粉質粘土③ 2粉土③ 3粉質粘土③ 4粘土③ 5粉砂③ 6粉質粘土③ 7粘土③ 10淤泥質粉質粘土。 (2) 工作站和盾構區間穿越的土層 盾構區間通過的土層為② 5粉質粘土② 6 粉質粘土② 7 粉土② 10 淤泥質粉質粘土② 11② 12② 13③ 1粉質粘土③ 2粉土③ 3 粉土③ 4粘土③ 5 粉砂③ 6粉質粘土③ 7粘土。 盾構井開挖的土層為① 1雜填土① 2素填土① 3雜填土② 1粉土② 2粉砂② 3粉土② 4粉質粘土② 5粉質粘土② 6粉質粘土② 10淤泥質粉質粘土③ 1粉質粘土。 (3)注意事項 ① 勘察范圍內淺部含淤泥質土較多，其中② 10淤泥質粉質粘土分布比較 連續， ② 11呈透鏡體狀分布；中部分布有③ 9③ 10③ 11③ 12等淤泥質土，分布不連續，呈透鏡體狀分布，工程性質差，含水量高，孔隙比大、強度低、壓縮性高、滲透性弱，且具有明顯的觸變、流變特性，在動力作用下土體結構易破壞，造成土層流動以致開挖面失穩。 ② 該場地存在飽和粉細砂和粉土，包括② 1② 2② 3② 7② 11② 12盾構在粉性土層中由于承壓水的動應力作用，易產生流砂、管涌等不良地質作用，中鐵十五局集團 盾構施工方案 曹妃甸工業區 1 號路跨納潮河綜合管廊工程 6 引起開完面失穩，造成工程事故；而且由于涌水、涌砂將導致地層位移，引起場地周圍地面沉降，嚴重時會隨著地層空洞的擴大引起地面突然坍塌 等災難性事故。故施工時尤其應防止突然性大量涌水和流砂。 ③ 區間的不良地質現象為砂石液化，液化層有② 2粉砂② 7粉土和②12層細砂。 本工程南北工作站緊鄰納潮河，盾構區間下穿納潮河。地下水豐富。 地下水對混凝土有弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有弱腐蝕性，對鋼結構有弱腐蝕。 唐山市曹妃甸地區地處中緯度歐亞大陸東側，屬暖溫帶半濕潤 半干旱季風氣候，夏季比較炎熱，冬季比較寒冷，近 10 年平均氣溫為℃。多年平均降水量 ， 68月降水占全年的 80%以上。 3 始發前的準備 為了確保盾構始發時的施工安全，確保地層穩定，以防端頭地層發生坍塌或涌漏水等意外情況，根據始發端頭的工程地質、水文地質及管線狀況和端頭結構等綜合分析與評價，對端頭井進行土體加固，分別進行三軸攪拌樁加固和旋噴樁加固兩種方式，詳情請見《盾構始發及接收端頭地層加固施工方案》。 環境監測 本區間多被河流覆蓋，在始發前需要對沿線進行調查確認，確保盾構施工的安全。 中鐵十五局集團 盾構施工方案 曹妃甸工業區 1 號路跨納潮河綜合管廊工程 7 參見附圖 1《盾構掘進場地平面布置圖》。 洞門圍護結構鑿除 洞門鑿除待盾構調試完畢推進前一天開始 ，首先割除六根 700300mm“工”字鋼支撐，用風鎬按圖 1所示順序依次從 1至 9鑿除混凝土，至迎土面鋼筋外露為止。推進盾構機，使刀盤頂在洞門內側鋼筋后停止推進，用氣割在刀盤土倉內割除鋼筋，檢查并保證無殘余鋼筋。 洞門鑿除過程的應急安全預案：發現洞門土體有坍塌預兆，如開裂、鼓肚、掉碎石塊等，迅速撤