10龍門吊拆卸及安裝方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 布置 根據 此 工程 MH10 噸 龍門吊 安裝現場，地形復雜，現場狹窄，障礙物多，多單位 施工，交叉作業的情況，利用僅有的空間進行柔性支腿、剛性支腿、主花架 梁的地面組對的布置。 柔性支腿地面組對在 MH10 噸 龍門吊 軌道內，組裝方向為小頭朝外大頭向內 ；支腿組裝在軌道內，組裝方向為小頭外，大頭向內； 13 主 梁地面組裝方向為東西方向跨越在南北提梁機的軌道上，并在支腿的兩側，主梁與支腿之間應留不小于 10米的吊車通道。 MH10噸龍門吊安裝方法 支腿安裝 安裝支腿，根據剛性支腿的重量，選用單 臺 25 噸流動 式起重機吊剛性支腿。 單臺 25 噸 吊機站位在支腿南側各距剛性支腿中心 3 米處 ，吊裝繩選用φ 32MM，不得少于 4 股。 單 臺 25噸吊機垂直升剛性支腿，使支腿緩慢立起，就位到行走機構臺車上，找正固定，拉緊纜風繩 ； 單臺 25 噸起重機回轉半徑 。臂長 ，最大起重量為 噸。 兩側拉緊纜風繩 單吊機起重量為 1 = 兩臺抬吊安全系數取為： 兩機起重量： = 兩機安全起重量： 支腿 9噸。 吊裝主梁索具繩應采用φ 32mm 鋼繩，每吊點采用 4 根，安全吊力應不小于 20噸。 吊機布置圖如下： 14 支 腿 立起來后 應在支腿和支腿上部各拴一根φ 15MM 鋼絲繩纜風繩，纜風繩拴固在預裝的跨度內的軌道上，做保險防風措施。 15 主梁安裝 主梁的 安裝 采用雙機抬吊法 安裝 ，用兩臺 25 噸汽車吊分立于軌 16 道外側剛性、柔性支腿端共同抬吊主梁。 其單臺 25 噸起重機回轉半徑 5m。臂長 ，最大起重量為 。 兩機起重量為 2 = 兩臺抬吊安全系數取為： 兩機起重量： =18噸 兩機安全起重量： 單主梁 13 噸 吊裝主花架 梁索具繩應采用φ 32mm鋼繩 ，每吊點采用 4 根，安全吊力應不小于 20 噸。安裝主花架梁，主箱梁每根單重 13 噸。選用兩臺 25 噸汽車起重機抬吊，吊機設計吊裝位置，應站位到提梁機東西軌道外側，距離主梁安裝中心 10 米位置，吊裝主梁吊點設在花架梁兩頭向里約 1 米位置。兩機承載重量均勻 水平 后 ，垂直吊升轉桿就位，找正連接螺栓，緊固牢，如有小變形可用絲杠頂頂到位，串螺栓固定，及時復查復測幾何尺寸，進行找正，符合技術要求進行整機堅固工作。 施工 主要機具計劃 提梁機 拆卸主要機械配備表 序號 機械名稱 規格 數量 備注 1 汽車吊 25t 2臺 吊卸主梁 、支腿 2 汽車吊 25t 1臺 吊卸支腿 17 3 汽車吊 25t 1臺 拆卸 卷揚、小車輛、地面分解 主梁支腿、 歸類轉場裝車 4 交流電焊機 BX400A 1臺 5 空壓機 1臺 6 氣割用具 1套 施工 主要材料計劃 提梁機 拆卸主要工具配備表 序號 名 稱 規 格 數 量 1 活動扳手 大、小號 各 3 把 2 開口扳手 3 4 4 各 4 把 3 梅花扳手 3 4 4 各 4 把 4 套筒扳手（頭） 3 4 4 各 4 把 5 電動扳手 2 臺 6 氣動扳 手 2 臺 7 撬棍 8 根 8 手錘 6 把 18 9 梯子 6m 2 架 10 千斤頂 25t 8 臺 11 角磨機 2 臺 12 手動葫蘆 3 噸 4 臺 13 鉗工工具 1 套 14 電工工具 1 套 15 起吊用具 繩、卡、環 若干 16 攬風繩、穿引繩 15mm 60 m 17 鋼卷尺 3m、 5m、 50m 各 2 把 18 安全帶 若干 施工進度安排 序 號 工作內容 時 間（天） 19 1 人員設備進場 ,場地清理、搭設軍用承重墩、預設地錨 2 放吊具、繞鋼絲繩、 安裝 剛性 支腿、焊接鋪設操作平臺 3 放吊具、繞鋼絲繩、 安裝 軟性支腿、焊接鋪設操作平臺 4 安裝門機主梁、 支腿 5 安裝 司機室、梯子、支撐， 焊接固定支腿鉸接處、固定大小車行走均衡梁，掛設固定纜風繩 6 安裝 卷揚機、小車架 ,主梁連接螺栓 7 安裝小車 , 其它輔屬設備及部件 單臺合計 （ 五 ） 、安裝技術要求 （一） 提梁機結構組裝件幾何尺寸、垂直度、水平度、撓度應符合規定技術要求如下： 車輪的跨距偏差： S＞ 10mm 裝配主梁的上拱度： AF=（ ） S 主梁對角偏差（ D1D2）≤ 5mm 主梁旁彎度： AFP≤ S/2020 小車軌距差：跨端處 ???177。 2mm，跨中處 1mm????7mm 大車走輪找正（平行度、垂直度、同位度） 起重小車適用最大縱坡： 177。 5% 20 高強度螺栓連接按照規范標準方法安裝 (二 )、安全裝置的安裝 為了確保起重機設備安全運行，除在起重機的起升和運行機構中設置必要的安全裝置外，還需設有下列安全裝置。 1 終點擋頭 （共四處）必須安設強固的終點擋頭，防止起重機從兩端出軌。 擋頭的高度應與起重機上大車緩沖器的高度適應。 （ 六 ） 、試運轉 21 2 試車準備 為了保證起重機用戶最后架設安裝的質量和起重機的合理、安全使用，在正式使用前進行運轉試驗。 場地要求： （ 1）應有一條 25m 跨度的軌道，要求在每一米范圍內可承受 25噸 /米的輪壓。軌道兩側 2米內無障礙物，長度用戶自行設計。 （ 2）提梁機軌道偏差的檢驗。 馬達單試 大梁下撓度恢復情況確認 試車結構遺留問題處理 交工 動負荷試車（各部動作、性能、潤滑等確認） 無負荷試車（各部動作、性能、潤滑等確認） 檢查確認各運行機構是否達試車條件 試車前準備（人、機、具、材、安全措施、資料） 22 （ 3）應有試驗用的重物、材料、器具。 （ 4）提梁機的軌道跨距大于 10 米時，軌道中心線允許偏差+10mm。 （ 5）軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度，門式起重機不應大于 3/1000，每 2m測一點，全程內高低差不應大于 10mm。 （ 6）同一支腿下兩根軌道的軌距允許偏差應為 +2mm，相對標高不應大于 +1mm。 （ 七 ） 試車前的準備與檢查 （一）試車前應關閉總源，按下列內容檢查起重機所有部件應完整無缺； （ 1）各組部件的安裝裝配應符合圖紙技術要求； （ 2）需要潤滑的零部件應注入充足的潤滑油（脂）； （ 3）鋼絲繩與卷筒要固定牢靠、鋼絲繩不得脫出滑輪槽，限位器要調整靈活準確； （ 4）各金屬結構件不得有變形，各 連接螺栓要正確可靠； （ 5）所有電機、減速機、軸承座等的固定要可靠； （ 6）制動器調整靈活，其推桿的安裝應符合要求； （ 7）檢查各操作系統是否正確、操作方向與運動方向是否一致； 接地質量檢查： （ 8）接地是否可靠； （ 9）斷開動力電路，檢查操縱電路所有接線是否正確；