倒虹吸技術(shù)方案(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 水的部位，人工用鐵鍬選取細(xì)骨料給予補(bǔ)充，在管底混凝土澆筑過(guò)程中，側(cè)墻鋼筋插入面層鋼筋以下較深，必須在插筋兩側(cè)同時(shí)下料振平，不得形成陡坎高差。混凝土鋪料厚度根據(jù)振搗器性能控制在 30～ 50cm。 混凝土 振搗采用 50 型電動(dòng)軟軸插入式振搗棒振搗配合 76 型風(fēng)動(dòng)振搗器振搗，經(jīng)平倉(cāng)后的混凝土必須再用振搗器順序依次振搗，間距不超過(guò)振搗器有效半徑的 倍，振搗時(shí)間以混凝土水氣已經(jīng)排出，不再出現(xiàn)明顯水氣泡和混凝土下沉情況為止。振搗器不得接觸止水和其它預(yù)埋件。 混凝土覆蓋前的間歇時(shí)間以試驗(yàn)成果為準(zhǔn)，根據(jù)不同水泥標(biāo)號(hào)和澆筑溫度一般控制在 2小時(shí)左右，保證混凝土上下層良好結(jié)合。 混凝土澆筑過(guò)程中，模板、鋼筋和止水等有關(guān)工種均派專(zhuān)人值班，及時(shí)對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查維護(hù)，防止結(jié)構(gòu)變形、走樣或損壞。特別是承重模板結(jié)構(gòu)，有專(zhuān)人在 頂板底部巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 （ 4）混凝土抹面 為提高管頂混凝土早期強(qiáng)度，防止混凝土表面收縮裂縫，混凝土澆筑完畢，對(duì)混凝土面采用刮杠找平，管頂混凝土出面時(shí)采用真空吸水，抹面機(jī)抹面，輔以人工木抹子抹平壓實(shí)，需壓光部位再用鐵抹子人工三遍壓光出面。 （ 5）混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢后，早期為避免太陽(yáng)直接暴曬，在混凝土表面及時(shí)用草袋遮蓋。在混凝土澆筑完畢后的 6～ 18ｈ內(nèi)，及時(shí)在混凝土表面灑水或噴養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，在干燥、炎熱氣候條件下，提前進(jìn)行混凝土表面養(yǎng)護(hù)。 （ 6）混凝土的質(zhì)量控制 1）混凝土的原材料，按照相應(yīng) 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用。 2）混凝土的可泵性符合規(guī)范的規(guī)定，滿(mǎn)足泵送要求。 3）混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)，符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。 4）混凝土入倉(cāng)時(shí)的坍落度及其誤差，符合規(guī)范的規(guī)定。 5）混凝土的質(zhì)量檢查，按照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。用作評(píng)定結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土強(qiáng)度質(zhì)量的試件，在澆筑地點(diǎn)取樣、制作，且混凝土的取樣、試件制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)均符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。 6）在泵送混凝土施工過(guò)程中，當(dāng)混凝土可泵性差，出 現(xiàn)泌水、離析，難以泵送和澆灌時(shí)，立即對(duì)配合比、混凝土泵、配管、泵送工藝等重新進(jìn)行研究，并采用相應(yīng)的措施。 7）結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，建立質(zhì)量控制制度，對(duì)材料、設(shè)備、泵送工藝、混凝土強(qiáng)度等進(jìn)行系統(tǒng)的科學(xué)管理。 進(jìn)度計(jì)劃 倒虹吸管身施工計(jì)劃工期為：水平段開(kāi)工日期為 2020 年 1月，完工日期為 2020 年 6月，斜坡段開(kāi)工日期為 2020 年 9 月，完工日期為 2020 年 6 月。 詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖（圖冊(cè)附圖一）及網(wǎng)絡(luò)圖（圖冊(cè)附圖二）。 主要施工機(jī)械及人員 倒虹吸管身段土方開(kāi)挖量為 萬(wàn) m3，土方回 填 萬(wàn) m3，土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，土方回填采用裝載機(jī)裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，最高日開(kāi)挖強(qiáng)度為6582m3，最高日回填強(qiáng)度為 4769m3，考慮選用 2臺(tái)， 2臺(tái)， 裝載機(jī) 3臺(tái)， 20T 自卸汽車(chē) 18 輛。 倒虹吸管身混凝土總量為 91998m3，混凝土拌和系統(tǒng)選用 2 2 拌和站一座，混凝土采用泵送形式入倉(cāng)為主，管身混凝土最大澆筑入倉(cāng)強(qiáng)度為 115m3/h，選用 3臺(tái) 60 m3/h 的混凝土泵（ 1臺(tái)備用）。混凝土運(yùn)輸采用 6臺(tái) 6m3混凝土攪拌車(chē) 。 倒虹吸鋼筋總量為 ，鋼筋廠(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模按 22t/班考慮。 所需機(jī)械及人員見(jiàn)表4 43。 表 42 主要施工機(jī)械表 序 號(hào) 機(jī)械名稱(chēng) 規(guī)格及型號(hào) 單位 數(shù)量 備 注 1 挖掘機(jī) 臺(tái) 2 2 挖掘機(jī) 臺(tái) 2 3 推土機(jī) 140 臺(tái) 2 4 自卸汽車(chē) 20T 輛 18 5 裝載機(jī) 3m3 臺(tái) 3 6 振動(dòng)碾 BW202 臺(tái) 2 7 振動(dòng)碾 BW90S 臺(tái) 2 8 混凝土拌和站 2 座 1 9 混凝土拌和站 2 座 1 10 混凝土泵 60m3/h 臺(tái) 3 備用 1 臺(tái) 11 混凝土泵車(chē) 60m3/h 臺(tái) 1 12 混凝土攪拌車(chē) 6m3 輛 6 13 汽車(chē)式起重機(jī) 50T 輛 1 14 載重汽車(chē) 10T 輛 4 15 灑水車(chē) 5T 輛 2 16 鋼筋調(diào)直機(jī) 臺(tái) 2 17 鋼筋切斷機(jī) φ 6～ 40 臺(tái) 3 18 鋼筋彎曲機(jī) GJ20 臺(tái) 4 19 鋼筋對(duì)焊機(jī) 電弧 150 型 臺(tái) 1 20 振沖器 臺(tái) 2 21 電焊 機(jī) 25KVA 臺(tái) 15 22 全站儀 DMT430E 臺(tái) 1 22 經(jīng)緯儀 蔡司 臺(tái) 1 23 水準(zhǔn)儀 蔡司 臺(tái) 2 表 43 主要施工人員表 序號(hào) 工 種 人 數(shù) 備 注 1 混凝土拌和站操作工 30 2 混凝土工 45 3 模板工 60 4 鋼筋工 80 5 司機(jī) 150 6 修理工 25 7 架子工 10 8 給水工 6 9 電工 6 10 安裝工 30 11 其他 120 合 計(jì) 562 漸變段及閘室段施工 倒虹吸漸變段為直線(xiàn)扭曲面，長(zhǎng) ，寬 ～ ，高 ，縱向分為四塊，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，下部為 40cm 碎石墊層， 10cm 混凝土墊層，混凝土護(hù)底厚 ；進(jìn)口閘為檢修閘， 3孔 1聯(lián)的開(kāi)敞式整體結(jié)構(gòu)，閘室高度 ，底板厚 ，中墻厚，邊墻厚 ，閘室總寬度 。主要工程量為：土方開(kāi)挖 27500m3，土方回填10600m3，混凝土澆筑 5473m3，鋼筋制安 ，碎石墊層 6138 m3，橡 膠止水帶 6888m。 漸變段及閘室施工程序?yàn)椋合冗M(jìn)行土方開(kāi)挖，開(kāi)挖至基底后進(jìn)行碎石振沖樁施工，然后進(jìn)行閘底板及漸變段護(hù)底施工，再進(jìn)行閘墩及漸變段護(hù)坡施工，閘墩完成后進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，最后進(jìn)行土方回填及閘門(mén)、啟閉機(jī)安裝施工。 施工程序見(jiàn)圖 43。 圖 43 漸變段及閘室段施工程序圖 施工測(cè)量土方開(kāi)挖碎石振沖樁閘底板、漸變段護(hù)底閘墩、漸變段護(hù)坡上部結(jié)構(gòu)施工土方回填閘門(mén)、啟閉機(jī)安裝 土方工程施工 土方開(kāi)挖及回填施工方法參見(jiàn)倒虹吸管身段土方工程施工方法。 振沖碎石樁施工 振沖碎石樁施工方法參見(jiàn)倒虹吸管身段振沖碎石樁施工方法。 碎石墊層施工 碎石墊層施工方法參見(jiàn)倒虹吸管身段碎石墊 層施工方法。 閘底板、漸變段護(hù)底施工 閘底板及漸變段混凝土護(hù)底縱向分為五段，采用分塊跳倉(cāng)澆筑， 跳倉(cāng)澆筑順序如圖44 所示。 漸 變 段 閘室段43 2 5 1 圖 44 底板混凝土澆筑跳倉(cāng)順序圖 閘底板及漸變段護(hù)底采用組合鋼模板進(jìn)行支立。閘底板厚 ，采用臺(tái)階法澆筑，漸變段護(hù)底厚 50cm，一次澆筑完成。混凝土采用拌和站拌和，混凝土攪拌車(chē)運(yùn)送混凝土至施工倉(cāng)面附近，上揚(yáng)皮帶機(jī)送料入倉(cāng)，振搗器振搗密實(shí)。混凝土澆筑完畢后及時(shí)進(jìn)行灑水或噴養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。 閘墩、漸變段護(hù)坡施工 閘墩高度 ，中墻厚 ，邊墻厚 ，混凝土澆筑分層進(jìn)行，按 3m 一層考慮。閘墩模板采用組合鋼模板，墩頭部位采用定型鋼模板，鋼模板厚度不小于 3mm，鋼模板表面要光滑，不允許有凹坑、皺紋或孔洞，在鋼模連接縫中設(shè)置細(xì)薄膠條，以防止漏漿，異型部位采用木模時(shí)，木模表面包一層寶麗板，保證混凝土外觀(guān)平整、光滑、美觀(guān)。支立模板時(shí)要用型鋼或方木背后加固支撐，內(nèi)側(cè)上端用鋼筋對(duì)拉，下部則用錨筋或埋件給予拉結(jié)，使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，確保混凝土澆筑后 結(jié)構(gòu)物的外形尺寸和相互位置符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，各項(xiàng)誤差均要在規(guī)范要求之內(nèi)。 模板拆除：在混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后方可進(jìn)行，拆下的模板要及時(shí)進(jìn)行清理，變形的及時(shí)修理校正，在模板表面均勻涂上脫模劑，按順序妥善放好，以備周轉(zhuǎn)再用。 閘墩混凝土采用拌和站拌和，混凝土攪拌車(chē)運(yùn)送混凝土至施工倉(cāng)面附近，卸料入吊罐內(nèi)，汽車(chē)式起重機(jī)吊吊罐下料入倉(cāng)，振搗器振搗密實(shí)。混凝土澆筑完畢后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 漸變段護(hù)坡混凝土采用分塊跳倉(cāng)澆筑，擋墻段采用定型模板支立，護(hù)坡段采用鋼模板支立側(cè)面，混凝土入倉(cāng)澆筑方法同閘墩。 閘室上部結(jié) 構(gòu)施工 閘室上部結(jié)構(gòu)包括排架柱及工作橋，排架柱模板采用定型鋼模板進(jìn)行支立，工作橋模板采用在滿(mǎn)堂腳手架上鋪設(shè)普通鋼模板進(jìn)行支立，混凝土采用拌和站拌和，混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)式起重機(jī)吊吊罐下料入倉(cāng)的施工方法。 進(jìn)度計(jì)劃 進(jìn)口漸變段及閘室段工程施工計(jì)劃工期為：開(kāi)工日期為 2020年 9月，完工日期為 2020年 6月。 詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖（圖冊(cè)附圖一）及網(wǎng)絡(luò)圖（圖冊(cè)附圖二）。 主要施工機(jī)械及人員 進(jìn)口漸變段及閘室段工程土方量為 萬(wàn) m3，土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，土方回填采用裝載機(jī)裝 土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，開(kāi)挖日強(qiáng)度為 1642m3，回填日強(qiáng)度為1413m3，考慮選用 2臺(tái)， 2臺(tái)， 20T 自卸汽車(chē) 6輛。 進(jìn)口漸變段及閘室混凝土總量為 5473m3，混凝土采用 25T 汽車(chē)式起重機(jī)吊吊罐入倉(cāng)，混凝土運(yùn)輸采用 3臺(tái) 6m3混凝土攪拌車(chē)。 所需機(jī)械及人員見(jiàn)表 4 45。 表 44 主要施工機(jī)械表 序 號(hào) 機(jī)械名稱(chēng) 規(guī)格及型號(hào) 單位 數(shù)量 備 注 1 挖掘機(jī) 臺(tái) 2 2 推土機(jī) 140 臺(tái) 1 3 自卸汽車(chē) 20T 臺(tái) 6 4 裝載機(jī) 3m3 臺(tái) 2 5 振動(dòng)碾 BW202 臺(tái) 2 6 振動(dòng)碾 BW90S 臺(tái) 1 7 混凝土拌和站 2 座 1 8 混凝土拌和站 2 座 1 9 混凝土攪拌車(chē) 6m3 輛 3 10 汽車(chē)式起重機(jī) 25T 輛 1 11 載重汽車(chē) 10T 輛 2 12 鋼筋調(diào)直機(jī) 臺(tái) 2 13 鋼筋切斷機(jī) φ 6～ 40 臺(tái) 2 14 鋼筋彎曲機(jī) GJ20 臺(tái) 2 15 鋼筋對(duì)焊機(jī) 電弧 150 型 臺(tái) 1 16 電焊 機(jī) 25KVA 臺(tái) 6 17 振沖器 臺(tái) 2 18 全站儀 DMT430E 臺(tái) 1 19 經(jīng)緯儀 蔡司 臺(tái) 1 20 水準(zhǔn)儀 蔡司 臺(tái) 2 表 45 主要施工人員表 序號(hào) 工 種 人 數(shù) 備 注 1 混凝土拌和工 20 2 混凝土工 30 3 模板工 30 4 鋼筋工 25 5 司機(jī) 32 6 架子工 12 7 鉆探灌漿工 40 8 修理工 8 9 給水工 6 10 電工 3 11 其他 40 合 計(jì) 246 退水閘施工方法 退水閘位于倒虹吸進(jìn)口明渠段的右側(cè)，與總干渠交點(diǎn)樁號(hào) 244+，夾角 60176。退水閘為 2孔涵洞式潛孔閘，單孔過(guò)水?dāng)嗝?（寬） （高），閘室長(zhǎng) ，閘室下設(shè)高壓擺噴防滲墻；閘室前與總干渠連接，漸變段長(zhǎng) ，閘后護(hù)砌段長(zhǎng) 。主要工程量為：土方開(kāi)挖 213600m3，土方回填 19200 m3，混凝土澆筑 7955 m3，鋼筋制安304t，碎石墊層 1230 m3，橡膠止水帶 546m。振沖樁 3616m，高壓擺噴防滲墻 563m2。 退水閘施工程序?yàn)椋合冗M(jìn)行土方開(kāi)挖，開(kāi)挖至基底后進(jìn)行碎石振沖樁施工、高壓擺噴防滲墻施工，然后進(jìn)行閘底板及翼墻混凝土護(hù)底施工，再進(jìn)行閘墩及漸變段護(hù)坡施工，閘墩完成后進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，最后進(jìn)行土方回填及閘門(mén)、啟閉機(jī)安裝施工。 施工程序見(jiàn)圖 45。 圖 45 退水閘施工程序圖 土方工程施工 土方開(kāi)挖 土方開(kāi)挖工程施工方法參見(jiàn)倒虹吸管身段土方開(kāi)挖工程施工方法，在進(jìn)行機(jī)械開(kāi)挖時(shí)要保留 30～ 50 厘米的保護(hù)層，由人工進(jìn)行削坡找平。為確保建基面原狀土不受擾 動(dòng)和土方開(kāi)挖 圓 閘涵 、消力池段 下 弧 振沖碎石樁 游 連 護(hù) 接 高壓擺噴防滲墻 砌 段 段圓弧翼墻段護(hù)底 閘涵、消力池底板 土方回填圓弧混凝土翼墻 閘涵立墻、頂板及消力池壁 下游砌石施工土方回填 上部排架混凝土土方回填閘門(mén)、啟閉機(jī)安裝調(diào)試保證開(kāi)挖精度，開(kāi)挖過(guò)程中測(cè)量人員要不斷進(jìn)行測(cè)控，經(jīng)常校核開(kāi)挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號(hào)和邊坡坡度是否符合施工圖紙的要求。當(dāng)基礎(chǔ)斷面機(jī)械開(kāi)挖完畢，要進(jìn)行精確測(cè)量，掛線(xiàn)施工，保證渠體坡度、結(jié)構(gòu)尺寸的精確性。 土方回填 土方回填工程施工方法參見(jiàn)管身段土方回填工程施工方法。為便于以后保證削坡質(zhì)量，護(hù)砌段回填土超出設(shè)計(jì)邊線(xiàn) 30cm 至 50cm。振動(dòng)碾行走方向要平行退水閘軸線(xiàn)，相鄰作業(yè)面碾跡搭接寬度，平行軸線(xiàn)方向應(yīng)不小于 ，垂直軸線(xiàn)方向不小于 3m。填筑至設(shè)計(jì)高程后，對(duì)護(hù)坡按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行削坡，削坡 采用反鏟粗削，預(yù)留下約 30～ 50cm 保護(hù)層，再由人工削至設(shè)計(jì)底面，削坡時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制