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斜巷運輸管理規定(新)(編輯修改稿)

2026-05-04 23:10 本頁面

　

【文章內容簡介】 3副，長度與掛車數輛相匹配。，保險繩規格與主繩相同。（六）鋼絲繩的使用、檢查鋼絲繩規格應根據設計計算進行選擇。斜巷運輸的鋼絲繩必須符合以下要求：⑴鋼絲繩的檢驗與安全系數必須符合《煤礦安全規程》第399402條規定。⑵鋼絲繩的繩徑滿足絞車銘牌對繩徑的要求，選用的鋼絲繩繩徑不得超過絞車銘牌規定的繩徑。⑶鋼絲繩斷絲必須符合《煤礦安全規程》第405條有關規定。⑷鋼絲繩磨損必須符合《煤礦安全規程》第406條有關規定。嚴禁使用斷股、松股、銹蝕嚴重、變形嚴重、斷絲數超過規定的鋼絲繩（一個捻距內斷絲面積總合不得超過總面積的：提物10%，）；鋼絲繩嚴禁采用任何方式的搭結和插接（無極繩絞車允許插接）使用；絞車停止工作后，必須將鋼絲繩整齊盤在滾筒上，滾筒內盤繩不得有余繩，鉤頭在巷道幫懸掛好。鋼絲繩在運行中遭受突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發現下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：⑴鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。⑵斷絲超過《煤礦安全規程》第405條規定的。⑶提升鋼絲繩直徑減小量達到《煤礦安全規程》第406條規定。⑷%以上。⑸在鋼絲繩使用期間，斷絲數突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。絞車鋼絲繩的日檢與維護絞車提升鋼絲繩必須每天檢查一次，并且認真填寫檢查記錄，檢查主要項目包括：斷絲、磨損、銹蝕和變形等，若發現有斷股、變形、表面鋼絲損傷、或銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時，不論斷絲數或繩徑是否超標，都必須立即更換。四、斜巷巷道、車場（一）斜巷巷道、各車場、甩車道及硐室必須有設計，其巷道斷面、人行道寬度、設備設施及車輛互相之間安全間距、雙軌車場安全間距等，必須符合《煤礦安全規程》第2223 條規定。（二）各車場具體要求主要運輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3倍以上。上車場的軌道向斜巷方向不得有傾斜度，以免車輛自溜下滑，嚴禁使用保險擋做為停車裝置，必須留有摘掛鉤的距離。斜巷軌道中部及上、下部車場甩車道的曲率半徑必須有設計，應能滿足安設標準道岔的需要，軌道曲率半徑最低不得小于9m；運送支架和大型采掘設備的軌道，曲率半徑不小于12m。五、絞車安裝（一）。（二）絞車安裝地點應設置機電硐室，硐室應同時滿足設備擺放、檢修和絞車安全操作的要求。絞車安裝在軌道一側時，控制開關不得擺放于絞車運行方向前方，并滿足開關檢修要求。絞車安裝位置選擇要兼顧環境安全、便于操作、便于檢修，安裝必須牢固可靠。（三）絞車的基礎要求穩固、牢靠，滿足提升安全要求。（四），應根據巷道底板的巖性而定。對于底板為砂巖的巷道，可采用鉆孔錨固地錨的方法固定絞車。地錨用相應的錨桿加工，、直徑不小于20mm，數量不小于4根。地錨必須用錨固劑全長錨固。對于底板為松軟巖石、煤的巷道，采用混凝土基礎固定絞車。（五）JD25及以上絞車，必須采用混凝土基礎固定，混凝土基礎邊緣超過絞車底盤邊緣200mm，JD25及以上絞車絞車基礎技術要求如下：無論是巖石底板還是煤底，絞車基礎破矸深度不得低于700mm，打6根∮222000mm錨桿（絞車出繩側不打錨桿），用壓板將下底盤固定。利用地腳螺栓將上下底盤縫合，同時將地腳螺栓定位，上底盤的上平面與巷道底板一平。（六）地腳螺栓絞車地腳螺栓使用礦用標準圓鋼加工；地腳螺栓外露長度要滿足絞車安裝后，能夠上一個相匹配的平墊片和兩個相匹配螺帽，并露出3～5扣螺紋，禁止采用疊加平墊片的方法調整地腳螺栓的外露長度（特殊情況下，可用相應厚度的鋼板加工特殊墊片，但墊片的表面和螺絲孔必需保證規整、平整）；嚴禁墊片與設備基礎安裝孔不匹配（大孔小墊片）。（七）絞車底盤與混凝土基礎要緊密貼實，緊固地腳螺栓之前，地腳螺栓兩邊200mm范圍內的絞車底盤嚴禁懸空，如果基礎表面不平，要加墊鐵調整，嚴禁在絞車底盤與基礎之間有間隙的情況下緊固地腳螺栓，否則，將造成底盤變形，影響絞車的整體結構。（八）絞車基礎混凝土配比：水泥：黃沙：石子＝1：2：2，攪拌均勻并搗實；混凝土必須進行養護，養護期不少于3天。（九）絞車地腳螺栓規格（供參考,以工程部圖紙為準）：：地腳螺栓長度850㎜，預埋深度不少于700mm，螺栓直徑20mm。JD25絞車：地腳螺栓長度850㎜，預埋深度不少于700mm，直徑30mm。（十）采煤工作面機巷內拉轉載機的回柱絞車，可以使用壓車柱，其數量要符合四壓兩戧要求，壓車柱要垂直于頂板，壓車柱、戧車柱要保證支撐有力。否則，必須采用混凝土基礎固定絞車。（十一）內齒輪絞車固定后，必須有可靠的生根繩，生根繩固定在生根繩柱或地錨上，嚴禁固定在棚腿上，接頭用不少于3副繩卡卡緊，生根繩長度要適中

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