湖北省某排澇泵站更新改造工程初步設計報告-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 巖石單軸抗壓強度統計表 泵站 名稱 層 號 名 稱 統計 數 n 最大 值 max 最小 值 min 平均 值 μ 標準 差 σ 變異 系數 δ 統計修 正系數 ψ 標準值 N 黃草 湖站 ② 重粉質壤土 3 15 14 ③ 粘土 4 13 6 ④ 2 重 粉質壤土 3 6 4 5 ⑤ 粉質粘土 4 20 8 ⑥ 砂 壤土 4 30 9 22 金鑼港站 一機房 ① 素填土 5 5 4 ② 重粉質壤土 1 5 5 5 ③ 粉質粘土 6 18 11 ④ 重壤土 1 13 13 13 ⑤ 中粗砂 8 33 18 ⑥ 粉質粘土 7 21 16 ⑦ 強風化粉細砂巖 1 =21 金鑼港站 二機房 ② 重壤土 2 7 ③ 粉質粘土 4 7 5 6 ④ 中砂 4 9 6 ⑤ 粉質粘土 2 8 7 第 33 頁 層 號 名 稱 統計數 n 最大值 max Mpa 最小值 min Mpa 平均值 μ Mpa 標準差 σ 變異 系數 δ 統計修正系數 ψ 標準值 RC (Mpa) ⑥ 弱 風 化 粉細砂巖 7 表 39 承載力 特征值 、壓縮模量綜合成果表 泵站 名稱 層號 巖土名稱 建議值 fak（ kpa） ES（ Mpa） 黃草 湖站 ① 素填土 100 ② 重粉質壤土 125 ③ 粘土 135 ④ 1 淤泥質粉質壤土 65 ④ 2 重粉質壤土 100 ⑤ 粉質粘土 135 ⑥ 含礫輕壤土 250 ⑦ 強風化含礫細砂巖 450 E0= 金鑼港站一機房 ① 素填土 90 ② 重粉質壤土 120 ③ 粉質粘土 220 ④ 重壤土 240 ⑤ 中粗砂 300 ⑥ 粉質粘土 210 ⑦ 強風化粉細砂巖 400 E0= 金鑼港站二機房 ① 素填土 100 ② 重壤土 130 ③ 粉質粘土 125 ④ 中砂 130 ④ 1 重粉質壤土 120 ⑤ 粉質粘土 150 ⑥ 弱風化粉細砂巖 1800 第 34 頁 場地地震效應評價 地震烈度 工程區位于秦嶺東西向構造帶、淮陽山字型構造以及中國東部新華夏系構造第二窿起帶等三大構造體系相交匯部位，受近東西向褶皺構造、北西向構造沿江斷裂及北北東向構造上巴河斷裂、下巴河斷裂控制。本次勘察期間測得承壓水 位埋深 ～ ，相應高程 ～。 ⑥弱風化粉細砂巖（ KR）：紫紅色，礦物成分以長石，石英為主，泥質、鈣質膠結，厚層狀構造，屬較軟巖，巖芯較完整，含鈣質強度稍高于含泥質。層厚一般為 ～ ， 1進水 渠節制閘處分布均勻。該層未揭穿，最大揭露厚度 。濕，可塑 ～ 硬塑，中偏低壓縮性。泵房周圍層厚為 ～ ，平均厚為 ，層底 高程 ～ ；堤身填土厚度為 ，層底 高程 。稍濕 ～ 濕，可塑，局部硬塑，中等壓縮性，層厚 ～ ，平均厚為 ，層底 高程 ～ ，分布不均，堤外鉆 孔未揭穿。濕，可塑，中偏高壓縮性。 金鑼港站 二機房 屬垅崗地貌，地面 高程，泵站廠房及出水流道建 在 剝蝕殘丘上，進水港節制閘位于河 第 22 頁 漫灘上，地形及地貌變化較大。 XX 站土建項目很少，因此本階段未布勘探孔； 金鑼港站 一機房 在主廠房兩端共布置鉆孔 2 個，靜力觸探孔 2 個； 金鑼港站 二機房 泵房 布置鉆孔1 個 ,檢修節制閘處布鉆孔 2 個 。 表 21 XX 氣象站 實測三日暴雨資料 年份 最大三日暴雨（ mm） 年份 最大三日暴雨（ mm） 年份 最大三日暴雨（ mm） 年份 最大三日暴雨（ mm） 1962 1973 1984 1995 1963 1974 1985 1996 1964 1975 1986 1997 1965 1976 1987 1998 1966 1977 1988 1999 1967 1978 1989 20xx 1968 1979 1990 20xx 1969 1980 1991 20xx 1970 1981 1992 20xx 1971 1982 1993 20xx 1972 1983 1994 20xx 根據 XX氣象站 1962年～ 20xx年共 43年 歷年最大三日暴雨排頻分析，并用 PⅢ曲線 適 線 ， CS=（ 見圖 21） 時， 理論頻率曲線與經驗點據吻合較好，此時相應于頻率為 10%的 點雨量為 。 排澇區屬亞熱帶大陸性季風氣候，兼有南北過度氣候特征。新建辦公樓、機修車間、倉庫、職工食堂、供水水塔，對站區進行必要的綠化和環境治理，配套必要的交通、通訊和管理辦公設施。 XX 泵站 屬純公益性水管單位，共定編 28 人，其中 XX 站 17 人， 金鑼港站一機房 6 人，二站 5 人。工程的實施，對提高區域防御澇災的能力和改善生態環境具有重要作用，其社會、經濟、環境效益是巨大的，施工對環境的不利影響是短暫的。 金屬結構更新改造 ① 維修 XX 站和 金鑼港站 一機房 攔污柵柵體， 增設 金鑼港站 二機房 攔污柵， 兩站共配套 3 臺移動式 清污機； ② 更新 XX 站進口檢修閘門及啟閉設備；配套 金鑼港站 兩 機房 進水檢修節制閘閘門； ③ 增設 XX 站和 金鑼港站 一機房 的出口拍門起吊裝置；配套 金鑼港站二機房 出水管 出口拍門，并配套起吊 設備 ； ④ 更新 金鑼港站 二機房 分水閘 閘門和啟閉設備，增設 2港出水箱涵出口控制閘門及啟閉設備。 工程布置及建筑物 本工程是一個更新改造工程 ,主要是對機電設備進行更新改造 。 3）機電設備性能落后 目前 XX 站使用的部 分設備、 金鑼港站 一機房 的絕大部分設備以及 二機房 的全部機電設備都是 20 世紀 70 年代初期國內廠家研制、試驗、革新或類比設計的產品，多已明令淘汰 ,經過 30 多年的運行，機械磨損嚴重，電氣設備老化，裝置效率下降，各設備運行、試驗參數不斷惡化，機組的安全運行得不到保障，滿足不了防洪、保安的要求。但由于氣象特點和地理因素形成的降水量年際變差大和年內分配不均，造成了該排澇區旱澇災害頻繁、交替或連續發生的規律。 一機房 主要建筑物包括進水檢修節制閘、進水渠、攔污柵橋、前池、泵房、變電站、出水流道、真空破壞室、消力池及海漫和出水渠， 泵房堤后式濕室型泵房，鋼制喇叭口進水、虹吸式出水，斷流方式為真空破壞閥和拍門斷流。 1981 年 拆除重建了 出水流道， 管徑從 擴 為φ ， 出水流道穿墻管中心高程由 (吳淞高程系 ,本報告下同 )抬高到現狀的 ， 取消 了水泵出口“ S”形 管段 ， 副廠房地平 高程由 抬高 至現狀的 ，與主廠房電機層同高 ； 1984 年，抬高了室外 變電站地面，使之與主廠房電機層同高，出水 消力 池 加長 5m，改造了出水海漫 ； 1989 年，按照《泵站技術規范》重新擬定進水流道單線尺寸圖，對 5 號機組進水流道進行了改造 ， 同時 新建了站前攔污柵橋，配套了攔污柵，并 在主廠房西端增建了 8m 長的檢修間 ， 經原 黃岡 地區農電測試所測試， 進水流道 改造后能使水泵運行恢復正常 。 其中 XX 站裝機 2 1000+3800kW，設計排澇流量 ， 金鑼港站 一機房 裝機 6 155kW，設計排澇流量 ， 金鑼港站 二機房 裝機 5 155kW，設計排澇流量 。 第 1 頁 1． 綜合說明 工程概況 XX 縣位于湖北省東部，大別山南麓，長江中游北岸，東臨巴河，西毗舉水，北依大別山， 南抵長江， 分別與湖北省鄂州市、武漢市新洲區和黃岡市 黃州區、浠水縣、羅田縣和麻城市相鄰。 XX 泵站 是 XX 縣骨干排澇工程， 由 XX 站 和 金鑼港站 組成，總裝機 16臺 ，容量 6105kW， 設計排澇流量 。 為了解決 500kW 機組進出水流道與 800kW 機組不配套的問題， 建站至今先后多次對該站進行改造。 該站于 1972 年興建 ,1973 年投入運行 ,裝機 6 155kW，水泵為 常 德七一機械廠生產的 28ZLB70 型半調節軸流泵，電動 第 4 頁 機為湖北省白蓮河設備廠生產的 JSL128 型異步電機。 第 5 頁 水文、地質 水文氣象 排澇區氣候屬亞熱帶大陸性 季風氣候，兼有南北過渡氣候特征，四季分明，光照充足，無霜期長，雨水充沛，熱量豐富，雨熱同步，為農業生產提供了優越的條件。 2）主機組效率低 XX 站 5機組以及 金鑼港站 一機房 和 二機房 共 11 臺 155kW 機組 全部為建站時安裝的半調節軸流泵， XX 站為 64ZLB50 型水泵配套TL80024/2150 型 800kW 電機， 金鑼港站 一機房 和 二 機房 全部為 28ZLB70型水泵配套 JSL128 型 155kW 電機， 性能落后 ， 經過三十多年的運用，早已超過該設備的正常使用壽命，機械磨損、汽蝕嚴重，裝置效率低下。 3）規模復核 經復核， XX 排區 現有 兩站 裝機規模能夠滿足排澇需要 。 3)電氣設備 更新 XX 站部分低壓開關柜， 金鑼港站 兩 機房 更新 全部電氣設備，改造 10kV 專用供電線路，改造電氣主接線，改造泵站直流系統、控制保護系統、勵磁系統，增設 兩站 三機房 微機監控系統，配套計量 裝置和電氣試驗設備。因此更新改造工程是一項改善區域環境、維護區域社會經濟功能的環境工程。 泵站體制改革 XX 泵站 是 XX 縣骨干排水泵站，建站 30 多年來，效益巨大，更新改 第 11 頁 造后，根據水利改革的要求，對 XX 泵站 體制進行改革，使泵站管理走向規范、高效發展的良性軌道。 管理辦法 加強基礎設施建設， 重新規劃各站站區。 排區 主要河流 為長河（排水主港 ） 、 主要湖泊包括 XX、青草湖、詹家湖、黃婆汊和董家蕩， 總來水面積為。XX 氣象站 現有 1962 年～ 20xx 年共 43 年 （缺 1968 年）歷年最大三日暴雨資料統計 見表 21。 第 21 頁 勘察工作 20xx 年 武漢豐達地質工程勘察公司 在 XX 站 和 金鑼港站 一機房 各 布置鉆孔 4 個 、 靜力觸探孔 2 個。 金鑼港站 二機房 位于 XX 縣北部 淋山河鎮， 對應長江一級支流舉水河東堤樁號 15+580，屬堤后式泵站。 ③粘土（ Q4al）：灰黃色，含鐵錳氧化物及結核，土質均一。 第 23 頁 ⑤粉質粘土（ Q4al）：褐灰色，含少量鐵錳氧化物，粘性較好，土質均一。 金鑼港站 一機房 金鑼港站 一機房 場地巖土層共分為 7 層，自上而下分述如下： ①素填土（ Q4ml）：褐黃色，主要由粉質性土組成，夾少量磚頭及塊石，填土堆積時間長，有一定程度的固結，稍密狀，稍濕，中偏高壓縮性。 第 24 頁 ④重壤土（ Q3al）：黃灰色，含鐵錳氧化物及結核，見白色高嶺土斑塊，粘性差，砂性強，夾有 ～ 厚粉細砂夾層。 ⑦強風化泥質粉細砂巖（ KR）：紫紅色，礦物成分以長石，石英為主，泥質膠結，中厚層狀結構，巖石風化強烈，風化后呈碎石、砂及碎塊狀，水泡易散。濕，可塑，中 等 壓縮性。層厚 ，分布均勻。本次泵房周圍鉆孔測得上層滯水埋深約 4m 左右；另一類為承壓水，分布于⑤層中粗砂中，與長江和舉水具密切水力聯系，呈互補關系， 含水量豐富。綜合上述 土工試驗、標準貫入試驗和靜力觸探指標，并結合經驗值， 經分析比 較后確定工程設計參數建議值見表 39。泵房及出水部分為堅硬場地土，故建筑場地類別為Ⅰ類。擬建 防洪 閘荷載不大，基礎可采用整板基礎。 4)泵站更新改造，擬在 主廠房兩端增設副廠房和檢修間。因此建議樁端高程為 , 樁端阻力 特征值 建議為 qpa=500kpa； 各層摩阻力 特征 值建議為：①層qsa=10kpa，③層 qsa=40kpa。由于 粉細砂巖軟化系數為 ～ ，長期暴露后，抗風化性能較差，泵站更新改造時應考慮一定的保護措施