機電工程學院十三五專業建設規劃-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 業師資隊伍水平尚有待提高。二、面臨的機遇和挑戰機遇：新鄉市把發展作為“十三五”期間第一要務，堅持產業強市戰略，把科技創新作為第一動力，靠科技創新替代傳統生產要素組織，實現經濟的提質增效、轉型升級，著力壯大主導產業，包括裝備制造業、新能源、新材料等。通過與企業緊密合作，加強校內實訓基地建設，注重校內實訓、校外實訓和頂崗實習的有機分工、銜接與融通。充分挖掘現有實訓基地的潛力，在此基礎上，爭取學校財力和政策支持，新建1個模具技術創業實習基地，1個冷彎成型綜合實習基地，1個3G網絡實訓室，1個注塑成型自動化控制實訓室，更新完善通用實訓室和硬件實訓室設備，使校內實習基地、實訓室總數達到5個，做到重點實訓任務每生一機。加強理論教學和實踐教學環節的過程管理。到2020年，專任教師總數達到12人左右，兼職教師達到10人左右；具有博士學位教師人數達到55%以上，40歲以下青年教師具有博士學位的比例達到70%以上。（2）教師教育人才隊伍培養計劃通過培養、引進和轉型三個渠道，建設一支20人左右的以承擔教師教育課程教學工作為主要任務的專業教師隊伍，著力解決教師教育師資隊伍建設中存在的結構性矛盾。每年選派12名青年教師在職攻讀博士學位，努力引進12名“985”、“211”學校和著名科研院所應屆博士畢業生來我校工作，使青年教師具有博士學位的比例達到70%以上。遴選5名左右相近專業方向的在職教師，鼓勵他們轉換專業發展方向，通過短期進修、考取相關的資格證書等途徑轉為應用型專業師資。第四部分：車輛工程專業規劃車輛工程專業創建于2008年，2012年升成本科專業，在校學生210余名，已經畢業一屆學生。①專業建設規劃貫徹黨的教育方針，把學生培養成知識與技能相結合、技術與管理相結合、能力與素質相結合的具有市場競爭能力的多層次復合型高級汽車類應用人才和管理人才，促使畢業生具有堅實的汽車基礎知識、扎實的操作能力、較強的團隊合作精神和汽車項目管理技巧。繼續選拔校內學科帶頭人和學科帶頭人培養對象，做好校內青年骨干教師的培養工作，培養能在省內爭優的人才。評價體制的改革：在學生能力評價中，引入過程評價機制、企業參與評價機制、職業技能鑒定機制。將傳統的以班級為基礎的實訓教學組織模式轉變為以技能實訓模塊為基礎的開放式的實訓教學組織模式。我院對實驗室及設施統一規劃集中管理，各類設施齊全，能滿足“機械電子工程”專業基礎課的實踐教學需要。以專業結構調整為重點，全面加強專業建設。2016年4月，工業和信息化部、國家發改委、財政部三部委聯合印發了《機器人產業發展規劃(20162020年)》，提出五年形成較為完善的機器人產業體系的產業發展總體目標。五、師資隊伍建設建設目標①根據學科發展規模需求，在三年內，引進和培養博士46人，逐步使專業隊伍成員中具有博士學位的比例達到30%以上。提高教材質量，重點抓好主干核心課程的教材建設，集中力量抓好專業主干課程教材和講義的編寫工作，編寫重點放在師資力量較強、教學和科研水平較高的課程上。八、教學研究與教學改革通過開展教學改革研究工作，引導我院廣大教師和教學管理人員，結合我院高等教育改革發展實際和學校教學改革、人才培養工作實際，以高等教育人才培養模式、教學內容、課程體系、教學方法等方面的改革研究與實踐為重點，深入研究高等教育可持續發展過程中的新課題、新情況、新要求，以理論指導實踐，進一步深化教學改革，推進教學創新，形成一批有一定深度和推廣價值的教學成果，為提高我院高等教育質量奠定堅實的理論和實踐基礎，在已完成《機械類專業多模塊塔式結構實踐教學體系的研究與實踐》、《妙有組卷》試題庫管理及試卷生成系統等8項教改，在研教改項目16項基礎上，爭取完成省廳以上立項5項，完成成果規劃3項。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。七、實踐性教學環節根據國家教育部《新建本科院校教學水平評估》要求和我院的發展規劃，未來三年，我院將進一步調整實驗室結構和布局，搞好實驗室隊伍建設，不斷優化資源配置，加大投資力度，更新和補充教學儀器設備，建成一個適應現代化辦學要求的規范化、現代化實驗室，為高素質的應用型人才培養奠定基礎；強化實驗教學在整個教學中的地位，使實驗室建設成為與學科建設、專業建設、課程建設相配套的支撐體系。②進一步完善科研環境，提供一流的學術和實驗研究條件，力爭培養一批在省內、外具有較高水平和重大影響的年輕學術帶頭人及骨干。根據培養目標,設計培養規格。力爭三到五年，建立起較為完善的本科人才培養體系和結構合理、特色鮮明的專業體系。相關機械設計制造及其自動化專業為我校2007年首批本科專業，2009年被評為省本科特色專業建設點，2010年被評為學校重點建設學科，2013年被 確立為校重點學科；機械設計制造教學團隊于2011年評為省高等學校教學團隊。表3 科研目標建設省級橫向、縱向科研項目科研合作論文專利2016年11512017年1512018年11512019年1512020年1151第五部分：機械電子工程（擬建）專業規劃一、專業現狀分析機電一體化專業自1995年建立以來，根據市場需求及地方產業優勢，依托我院機械設計制造及自動化等相關專業，預期于2017年開始設立機械電子工程本科專業，專業研究方向主要為機器人技術及其應用。通過核心課程的建設，帶動本專業課程教育、教學的改革，全面提高人才培養的質量。教學內容的改革：在課程教學中，以汽車部件進行模塊劃分，將相關知識點分解到實際項目中，通過對項目的分析和實現，體現基于車輛工程工作過程的教學實踐。在引進和招聘高質量教師的前提下，加大實踐教學力度，合理提高或調整教師學歷、知識和能力結構。二、目標定位和基本思路車輛工程專業建設的總目標是以全面提高教學質量為核心，以培養高素質、具備學習、創新、實踐和就業能力的優秀應用型新能源汽車人才為出發點，調整和優化專業結構，推動特色專業建設加快發展，在整體上達到省內同類院校的領先水平。根據2016版培養方案開設課程，將所有課程所需開設實驗進行匯總、討論、分析、制定，對實驗內容進行整體規劃，做到不重復開設實驗，不因人開設實驗，不因主觀條件任意調整實驗：1）對新開設的專業方向，分析行業形勢，討論所需開設實驗及設備，逐年完善實驗設備，通過人才引進或進修方式，培養新方向的實驗老師，編寫實驗大綱、實驗教材；2）對于模具方向，將所有實驗重新整合、規劃，將現有設備能開設的實驗納入新開設實驗，不足的設備通過增加、補充等方式進行完善，保證模具方向的實驗能形成一個有效的整體，達到提高學生實驗能力的目的。吸引一批具有博士學位、實踐經驗豐富，又能勝任教學工作的實踐型人才補充到相關專業師資隊伍中。通過設立青年教師教學、科研培育項目等措施，創造優秀人才脫穎而出的環境條件；通過支持攻讀博士學位、分批次進修學習，整體提升青年教師學歷層次、學緣結構；通過給任務、壓擔子，激發青年教師自我發展、自動提升的危機感、緊迫感。設置2個左右特聘教授崗位，吸引學科領軍人才。針對教學過程建立質量標準和工作規范，健全評價、考評、激勵等管理制度，形成持續改進的人才培養質量保障體系。大力加強專職教師的企業行業一線工作經歷及實踐教學能力，所有專職教師都要參加企業項目實踐，鼓勵教師承擔軟件服務外包任務、到企業進修、參加企業和行業技能培訓等。（2）課程體系建設的目標。為此，本專業在2013版培養方案上做了大的修改，具體體現在兩個方面：一是增加了實驗、實訓環節比例，增設了專業綜合實驗，提高對學生實驗能力的培養；二是調整了專業課程的設置，擴大了材控專業的知識結構。3．課程體系和教學內容改革與創新有待深化。第三部分：材料成型及控制工程專業規劃一、“十二五”發展回顧經過“十二五”的努力，材料成型及控制工程專業建設取得了一定的成績，但由于辦學歷史較短，經驗不足，在發展中不可避免存在一些問題，主要表現在：1．高水平、現代化的校內實訓教學基地建設與高質量實訓項目有待加強。實踐教學環節的教材建設要體現規范化，具有創新性與綜合性，同時有利于對學生能力的培養。③每年邀請58名國內外知名學者講學，選派46名教師赴國內知名合作院校訪問交流和合作科研，暑期選派不少于20名教師深入企業加大應用型師資隊伍建設。四、人才培養模式和培養方案應用型人才培養應根據本地區經濟與社會發展對不同層次、不同規格、不同類型的高級專門人才的客觀需求, 在正確的教育思想(包括國家確定的教育方針與教育目的) 的指導下, 對學校和專業的人才培養目標進行恰當的定位。以專業結構調整為重點，全面加強專業建設。學習資料第二部分：機械設計制造及其自動化專業規劃一、專業現狀分析機械制造及其自動化專業自2007年升本以來，根據市場需求及地方產業優勢，現開設有機械制造、起重機械兩個專業方向。四、校級、市級重點專業建設規劃經過5年的建設，爭取成功申報一個