海南物流的發展現狀-文庫吧

【正文】 省龍頭企業，帶動海南省流通業和經濟的發展。注重營造健康有序、鼓勵公平競爭的市場環境四是要轉變政府職能，強化服務意識，積極幫助企業解決在經營中遇到的問題。行政執法部門要依法行政，公正執法，創造一個良好的法制環境（二）完善交通體系關于完善海南的交通方面公路：加快海口繞城公路續建工程建設，加快三亞繞城公路開工工作，繼續做好高速公路大、中修及配套設施改造的建設，抓好東線高速公路?？谥镰偤６螖U建工程的前期工作水運：加強港口基礎設施建設，增強吞吐量，利用現代化技術管理。空運：逐漸增加對外航線，加強服務。積極籌建瓊粵跨海大橋，海底隧道，加強與島外的聯系（三）積極發展第三方物流企業。突出重點，建設多層次、多類型一是要加快建設以省內消費為主的日用工業品等生活資料物流配送中心，為省內中小商業提供商品配送，降低社會流通成本；二是要發展為省內生產企業原輔材料及零配件等生產資料配送服務的物流中心，降低社會生產成本；三是建設一些起點高、規模大、輻射力強的物流園區，培育發展第三方社會化物流體系，帶動省內區域性物流與國內外物流體系對接，為海南產品開拓國內外市場提供物流服務，以提高我省產業的競爭力，促進我省社會再生產的良性循環。(四)加速培養造就現代流通的人才隊伍。推進物流現代化，關鍵在于人，一是要培養造就一批精通現代物流的高素質人才。創造條件和動員各方面力量開展培訓，舉辦培訓班，加強對現代物流規則、現代物流方式、現代物流管理、現代流通技術等理論與知識的學習。二是要提高從業人員的整體素質。要重點抓好各市縣經貿局長、重點流通企業負責人、大中型工業企業營銷負責人培訓班，使各級流通主管部門的領導干部和企業的高中層管理人員盡快熟悉現代流通方面的新知識、新技術、新理念。三修訂我省高等學校專業目標，設置物流管理專業、供應鏈專業、物流機械與措施專業、物流網絡建設專業等，并抓好社會在職培訓和在校培養，全面提高流通從業人員素質和培養后備人才。四要建立有利于物流業引進人才的機制和政策，吸引更多的現代物流人才到海南，加快海南省物流現代化的發展進程。（五）物流信息化建設。建立共享機制，發展流通信息化的基本載體，促進商流、物流、信息流和資金流的結合。運用計算機、網絡技術提高企業采購、配送、營銷等能力，加快資金、商品周轉，實現企業內部信息化?？偨Y海南省網上商店和網上批發市場的經驗，逐步推開。進一步研究網絡安全、網絡支付等問題，建立健全網上橡膠批發市場的交易規劃，規范網上交易秩序，維護交易方的合法權益。（六）綠色物流最后，想簡單的提下綠色物流。海南是旅游大省，在發展經濟的同時，要時刻不忘保護環境，發展物流業也同樣，要注意廢舊物資、廢舊包裝的回收和利用，注意廢舊物資的物流，城市汽車貨物貨運的運輸與環保等等。 大力發展第三方農產品物流服務農產品物流要得到發展, 關鍵是提高服務水平。服務不能僅停留在運輸、倉儲等物流的基礎功能上, 還應當在包裝上加強、流通中加工、物流信息處理, 條件較好的地方還應當增加其他增值性的功能, 如結算功能、需求預測功能、教育培訓功能等。物流業作為服務性行業, 關鍵要體現“服務”二字。國外農產品物流發展經驗表明，建設一體化的冷鏈物流體系是現代農產物流的必經之路， 大力發展第三方農產品物流服務農產品物流要得到發展, 關鍵是提高服務水平。服務不能僅停留在運輸、倉儲等物流的基礎功能上, 還應當在包裝上加強、流通中加工、物流信息處理, 條件較好的地方還應當增加其他增值性的功能, 如結算功能、需求預測功能、教育培訓功能等。物流業作為服務性行業, 關鍵要體現“服務”二字。國外農產品物流發展經驗表明，建設一體化的冷鏈物流體系是現代農產物流的必經之路，而普通的自營物流往往難以達到現代物流的標準例如成立農產品市場預報監管體系，對農產品市場進行預測，對生產物流進行監督；建立網上農產品交易市場，推廣網上訂單、拍賣等；建立網上農產品物流信息庫，實現信息共享、資源共用；整合農產品物流分散運作資源，對農產品物流各個階段進行跟蹤、控制、管理。 大力加強現代農產品物流的研究以及人才的培養一個產業要保持一個良好的上升趨勢，應該大力發展自身產業基礎理論的研究以及人才的培養，以科學理論為核心，人才為骨干。所以應當鼓勵對農產品物流基礎理論的研究，建立農產品物流人才培養體系。一方面可以在高校物流管理專業設置農產品物流專業，資助扶持高校和科研機構在農產品物流領域的研究和創新活動，高水平的物流教育培訓體系，才能保證物流業專業人才較高的專業素質，只有人才隊伍規模不斷壯大、人才素質大幅提高，人才結構進一步優化才，培養出一批熟悉現代化專業農產品物流各個環節的人才；另一方面支持和鼓勵企業以及行業協會及民辦教育機構舉辦從業培訓，這類型教育有助于理論和實踐得到良好的結合，并且建立物流行業的終身教育系統；同時，借鑒國際先進經驗，實行現代物流產業從業人員執業資格制度，為物流體系人才培養提供標準。只有培養出層次高，知識廣，業務精，實踐以理論并寸的人才，才能為海南的現代農產品物流騰飛提供堅實基礎[13]。第二篇：廣東省物流發展現狀2012年廣東省經濟繼續發展，經濟結構調整進一步推進，隨著經濟總量的增長，經濟結構的優化和人民生活水平的提高，將在推動現代物流業規模擴張和結構調整的同時，對物流服務質量提出更高的要求。廣東省物流產業正在逐步形成以信息技術為核心，以運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的現代化物流裝備技術格局。專業物流將形成規模，共同配送成為主導。物流企業向集約化、協同化方向發展，主要表現在兩個方面，一是大力建設物流園區；二是物流企業兼并與合作。同時綠色物流將成為新的增長點。廣東物流業的發展現狀：擁有全國最大的港口群，是我國進出口貿易的重要基地和集散地，大量貨物通過港澳完成進出口業務，進出口的物流運輸基本上是以集裝箱方式由陸路轉海路完成。國內貨物的集散量占貨運總量的大多數，其中高時效、中高附加值的輕工業產品占主要地位。物流的主要運輸方式目前是以公路運輸為主，而鐵路運輸占有一定比重。在航空貨物、郵政包裹以及快遞的物流業務上，貨值較高，運達時間短，形成快遞網絡?？v觀廣東地區的物流業漸趨多元化，形成以公路、港口運輸為主，鐵路、航空為輔的物流運輸體系。第三篇：煙草行業物流發展現狀煙草行業物流發展現狀以白沙集團為例，它是涉足物流產業比較早的煙草行業骨干企業之一。1992年投資成立的深圳市白沙物流有限公司，注冊資金6000萬元。其基本業務有：倉儲、運輸、裝卸等；附加值業務有：訂單處理、貨物驗收、倉庫加工、送貨代收款、貨物回收、替換等；高級服務包括：庫存分析報告、庫存控制、供應鏈的設計建議。公司根據ISO9000的標準，創建了白沙物流管理模式，建立了現代管理體系，基本實現了精細化管理。同時，在物流管理方面，開發了一套適合本企業發展需要的物流管理軟件，包括接受訂貨系統，收貨系統，庫存管理系統，發貨系統和配送系統，從而保證物流服務的完善性和安全性。企業的物流成本是除了原材料成本外的最大成本，一般占總成本30%40%，采用電子商務的物流管理后白沙集團可以節省15%30%物流成本，大大地減少庫存和運輸成本。但是在我國物流產業正在迅速興起，物流市場正在加速形成的背景下，物流產業發展過程中出現的問題也同樣值得我們關注。目前發展物流產業中存在的問題（一）對物流業前景的宣傳有片面、夸大其詞的傾向。各種相關報刊、雜志對物流宣傳連篇累牘，各種物流研討會、交流會一個接一個，加之跨國物流企業陸續在國內安營扎寨，給人的感覺是物流的春天已經來了。實際上物流業發達的美國，前500大的企業基本上采取合作物流，而不是自辦物流，且僅有20%的物流企業的日子比較好過，由此可見，物流產業同股票市場一樣“入市有風險，投資要當心！”。（二）現在國內物流企業大多數只是從事所謂的運輸、倉儲、配送等服務，他們往往只專注于常規的物流服務，性質大同小異，但是很少有增值的東西。絕大多數企業只能提供單項或分段的物流服務，不能形成完整的配套物流服務。（三）對發展物流業的基本條件認識不夠清晰。把物流等同于大型倉庫加儲運設備，加之交通便利、有一定的市場，認為就可以發展物流，這是非常危險的思想！（四）發展物流項目有好大喜功傾向。由于物流業具備理念新、高成長性等特點，同時物流中心、配送中心規模大、架子大，是展示官員政績的有效形式，容易得到政府的支持，全國各地物流項目遍地開花，不能排除這方面的因素在起作用。（五）“不少物流管理軟件在很大程度上不能滿足客戶要求，對功能上的細化問題考慮不周，缺少一定的行業性?！鄙虾Ｎ锪鲗＜彝躅U中教授坦言?！艾F在是網絡時代，物流也必須要有一個網?！本蛯嶋H應用而言，煙草行業物流需要的是用一個極為細化的管理模式來幫其打理整個物流供應鏈。對企業來說，需要通過使用物流管理軟件來有效降低企業物流成本，無形中提高企業自身利潤。中國是世界上最大的煙草生產和消費大國，煙草在國民經濟中占據著舉足輕重的地位。隨著我國加入WTO，煙草制品關稅減讓，配額和許可證管制放