20xx年二級建造師考試機(jī)電工程實(shí)務(wù)沖刺班講義-文庫吧

【正文】 企業(yè)概況及履約能力說明資料； (5)企業(yè)近三年的財務(wù)審計報告； (6)主要工機(jī)具、機(jī)械設(shè)備一覽表； (7)企業(yè)施工業(yè)績及其證明材料。 8 頁 清單內(nèi)所列的各工程項目的工程量 ,對有較大誤差的 ,通過招標(biāo)單位答疑會提出調(diào)整意見 ,取得招標(biāo)單位同意后進(jìn)行調(diào)整。 【案例 2H3202002】 一、背景 某工程機(jī)械廠 (甲方 )擴(kuò)建一動力車間 ,工作項目共有 A、 B、 C、 D、 E、 F、 G、 H等 8 項內(nèi)容。通過招標(biāo) ,最終確定由某安裝公司 (乙方 )中標(biāo) ,承建動力車間的改造。雙方按規(guī)定簽訂了施工承包合同 ,約定開工日期為 8 月 16 日。工程開工后發(fā)生了如下幾項事件 : 事件 1:因原有 設(shè)備搬遷拖延 ,甲方于 8月 17 日才提供全部場地 ,影響了 A、 B 兩項目的正常工作時間 ,使該兩項工作開工時間延誤 了 2d,并使這兩項工作分別窩工 8個工日 ,C 項目未受到影響。 事件 2:乙方與租賃商 原約定 D 項目使用的某種機(jī)械于 8 月 27 日進(jìn)場 ,但因運(yùn)輸問題 推遲 到 8 月29 日才進(jìn)場 ,造成 D項目實(shí)際工作時間增加 ld,多用人工 7個工日。 事件 3:在 E項目施工時 ,因 設(shè)計變更 ,造成施工時間增加 2d,多用人工 14個工日 ,其他費(fèi)用增加 萬元。 事件 4:在 F項目施工時 ,因 甲供材料出現(xiàn)質(zhì)量缺陷 ,乙方施工增加用工 6個工日 ,其他費(fèi)用 1000元 ,并影響 H 工序作業(yè)時間延長 1d,窩工 24 個工日。 上述事件中 ,A、 D、 H三項工作均為關(guān)鍵工作 ,無機(jī)動 時間 ,其余工作 有足夠的機(jī)動時間 。 二、問題 ?試簡述其理由。 30元 /工日 ,應(yīng)由甲方給予補(bǔ)償?shù)母C工人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 18元 /工日 ,施工管理費(fèi)、利潤等均不予補(bǔ)償。則在該工程中 ,乙方可得到的合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償有哪幾項？經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償額是多少？ 三、分析 (一 )通常索賠的起因有以下幾種 : ,不履行或未能正確履行合同義務(wù)與責(zé)任； 、錯誤、矛盾等 ,設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范錯誤等； ； ,包括法律 、物價和自然條件的變化等； ,如惡劣氣候條件、地震、洪水、戰(zhàn)爭狀態(tài)等。 (二 )施工項目實(shí)施索賠 ,應(yīng)具備下列理由之一 : 9 頁 、費(fèi)用的損失； 、費(fèi)用的損失； 、費(fèi)用的損失； ； ； 。 四、參考答案 1: 因?yàn)槭┕龅靥峁┑臅r間延長屬于甲方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任 ,且 A位于關(guān)鍵線路上 ,所以對于 A工作可以提出工期補(bǔ)償和費(fèi)用補(bǔ)償要求；工作 B位于非關(guān)鍵線路上 ,且未超過其總時差 ,故不可以向甲方提出工期賠償 ,但可以提出費(fèi)用補(bǔ)償；工作 C未受影響 ,所以不必提出工期和費(fèi)用的賠償要求。 事件 2: 乙方不能提出補(bǔ)償要求 ,因?yàn)樽赓U設(shè)備晚進(jìn)場屬于乙方應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險。 事件 3: 由于設(shè)計變更造成的影響是屬于甲方責(zé)任 ,所以乙方可以向甲方提出工期和費(fèi)用補(bǔ)償要求 ,但是由于 E工作所耽誤的時間未超過其總時差 (10d),不對總工期造成影響 ,所以即使提出工期補(bǔ)償要求 ,甲方也應(yīng)不予補(bǔ)償。 事件 4: 由于甲方供應(yīng)材 料質(zhì)量問題造成返工事件應(yīng)當(dāng)索賠 ,并且 H工作處在關(guān)鍵線路上 ,故應(yīng)給予工期補(bǔ)償和費(fèi)用補(bǔ)償 ,費(fèi)用增加甲方應(yīng)予補(bǔ)償。 ,乙方應(yīng)得到的合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償有 : (1)由于事件 1引起的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費(fèi)用 :(6+8) l8=252元； (2)由于事件 3引起的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費(fèi)用 :14 30+15000=15420元； (3)由于事件 4引起的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費(fèi)用 :30 6+1000+18 24=1612元。 乙方可得到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費(fèi)用為 :252+15420+1612=17284 元。 【案例 2H320200— 3】 一、背景 某施工單位 通過投標(biāo)承接了由某市政府投資的造紙廠機(jī)電安裝工程的施工。工程開工一個月后，廠區(qū)管道工程施工進(jìn)行到 70%時， 施工單位發(fā)現(xiàn)該廠址地下有一座漢朝古墓 ,并向監(jiān)理單位、建設(shè)單位 10 頁 報告 ,經(jīng)考古專家鑒定為國家保護(hù)文物 ,根據(jù)《中華人民共和國文物保護(hù)法》 ,該管道工程施工必須停止。建設(shè)單位向該市領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門申報 ,經(jīng)過論證、協(xié)商 ,決定重新設(shè)計再施工。該施工單位已投入了大量的人力、物力和財力 ,因此決定向建設(shè)單位索賠。 二、問題 ,為什么？ ？ 三、分析 根據(jù)《建設(shè)工程 施工合同示范文本》 GF99O201 中列舉了發(fā)包人可以向承包人提出索賠的依據(jù)條款 ,此類情況屬于意外風(fēng)險和不可預(yù)見因素索賠 ,通常是由于人力不可抗拒的自然災(zāi)害、特殊風(fēng)險以及承包人通常不能預(yù)見的不利施工條件等引起 ,導(dǎo)致承包人損失 ,這類風(fēng)險通常應(yīng)該由發(fā)包人承擔(dān) ,即承包人可以據(jù)此提出索賠。 四、參考答案 。因?yàn)樵谑┕ぶ杏龅降叵挛奈锒Ｖ故┕な且驗(yàn)榻ㄔO(shè)單位在設(shè)計選址上的失誤 ,施工單位應(yīng)該得到賠償。 : (1)該施工單位用書面形式向監(jiān)理單位提出索賠意向通知。 (2)該施工單位 應(yīng)編制詳細(xì)的索賠文件 ,文件中應(yīng)說明該工程的開工時間、工程進(jìn)度、施工人力投人情況、施工機(jī)械設(shè)備投人情況以及與該工程有關(guān)的費(fèi)用投人情況 ,工程改建的具體原因 ,該工程的施工承包合同。 (3)該施工單位在向監(jiān)理單位發(fā)出索賠意向通知書后的 28d內(nèi) 向監(jiān)理單位提交索賠文件。 (4)索賠文件提交后 ,請求和催促建設(shè)單位在 28d 內(nèi) 給予答復(fù)。 (5)與監(jiān)理單位進(jìn)行充分協(xié)商 ,就索賠事宜達(dá)成一致。 (6)如果經(jīng)過努力無法就索賠事宜達(dá)成一致意見 ,則施工單位和監(jiān)理單位可根據(jù)合同約定選擇采用仲裁或者訴訟方式解決。 第二節(jié)： 2H320200機(jī)電工程項目施工組織設(shè)計 掌握機(jī)電工程項目施工組織設(shè)計的策劃與實(shí)施； 掌握機(jī)電工程項目施工方案編制。 熟悉 機(jī)電工程項目施工方案 技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較方法 ； 熟悉 機(jī)電工程項目施工總平面圖 設(shè)計與管理。 11 頁 2H320201掌握機(jī)電工程項目施工組織設(shè)計策劃與編制 一、施工組織設(shè)計編制依據(jù) 工程施工合同及招標(biāo)、投標(biāo)文件和已簽約的與工程有關(guān)的協(xié)議； 已經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計及有關(guān)的圖紙資料； 工程概算和主要工程量； 設(shè)備清單及主要材料清單； 主體設(shè)備技術(shù)文件及新產(chǎn)品的工藝性試驗(yàn)資料； 現(xiàn)場情況調(diào)查資料。 二、機(jī)電 工程施工組織設(shè)計類型 。 一般以機(jī)電工程或建筑群形成使用功能或整個能產(chǎn)出產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝系統(tǒng)組合為對象。 。 一般以 單位工程 項目為對象。根據(jù)施工組織總設(shè)計來編制。 。 一般以難度較大 ,施工工藝較復(fù)雜 ,技術(shù)及質(zhì)量要求較高 ,采用新工藝的分部分項或?qū)I(yè)工程為對象 , 注意區(qū)分投標(biāo)時的施工組織設(shè)計和實(shí)施時的施工組織設(shè)計不同 —— 投標(biāo)時的施工組織設(shè)計 是以招標(biāo)文件為基礎(chǔ)編制的 ,它是投標(biāo)文件的組成部分； —— 實(shí)施的施工組織設(shè)計是 以合同為依據(jù)編制的 ,它是指導(dǎo)施工全過程中各項施工活動的技術(shù)綜合性文件。 三 、施工組織 設(shè)計的編制程序 機(jī)電安裝工程施工組織總設(shè)計的編制圖 由項目部總工程師負(fù)責(zé)。 四、施工組織總設(shè)計的主要內(nèi)容 施工組織總設(shè)計是編制施工組織設(shè)計和施工方案的依據(jù) ,其內(nèi)容有 : 、難點(diǎn)分析； ； ； ,內(nèi)容包括 :勞動力 ,主要材料、部件 ,生產(chǎn)工藝設(shè)備 ,施工機(jī)具和測量、檢測設(shè)備等； ； 12 頁 ,含現(xiàn)場制作車間和制作流水生產(chǎn)線布置等； 。 2H320202掌握機(jī) 電工程項目施工方案編制 一、施工方案的編制依據(jù) 已批準(zhǔn)的施工圖和設(shè)計變更 ,設(shè)備出廠技術(shù)文件； 已批準(zhǔn)的施工組織總設(shè)計和專業(yè)施工組織設(shè)計； 合同規(guī)定采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等； 施工環(huán)境及條件； 類似工程的經(jīng)驗(yàn)和專題總結(jié)。 2H320203熟悉機(jī)電工程項目施工方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較方法 一、施工方案 經(jīng)濟(jì)評價的常用方法是綜合評價法 (1)綜合評價法公式 : EJ=∑（ A B) 式中 :EJ—— 評價值； n—— 評價要素，求和的要素數(shù)， 1， 2， 3， 4， 5。 n； A—— 方案滿足程度 (%)； B—— 權(quán)值 (%)。 (2)用上 述公式計算出最大的方案評價值 EJmax,就是被選擇的方案。 2H320204熟悉機(jī)電工程項目施工總平面圖設(shè)計與管理 一、施工總平面圖設(shè)計依據(jù) —— 施工總平面圖設(shè)計的主要依據(jù)有 : 建筑總平面圖、施工圖、現(xiàn)場地形 圖； 施工用水和生活用水的 水源點(diǎn) ； 施工、生活用電供 電源點(diǎn)； 建設(shè)單位確定的施工臨時 用地的情況 ； 可利用的已建成的 建筑和設(shè)施； 施工主要方案； 施工進(jìn)度計劃； 13 頁 現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、定額、技術(shù)規(guī)定和技術(shù) 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)； 國家有關(guān)的規(guī)定； 其他的調(diào)查資料。 二、施工總平面圖的內(nèi)容 —— 施工總平面圖的主要內(nèi) 容包括 : 、位置、坐標(biāo)、標(biāo)高。 。 。 。 。 。 、材料庫區(qū) ,設(shè)備組裝、加工及堆放場地。機(jī)械機(jī)具庫區(qū)。 。 供電變電站及供電線路、供水升壓站及供水管線、供熱鍋爐房及供熱管線、消防設(shè)施、辦公室、道路等。 、標(biāo)高。 、坐標(biāo)。 圖例、比例尺 ,帶有坐標(biāo)的方格網(wǎng)、 方向及風(fēng)玫瑰。 。 四、施工 總平面圖設(shè)計步驟 一般設(shè)計步驟是 : 起重機(jī)的位置 設(shè)備組合、加工及堆放場地 設(shè)備庫區(qū)、材料庫區(qū) 交通運(yùn)輸 辦公、生活等臨時設(shè)施 供水、供電、供熱線路 計算經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 綜合對比評價 修改及制圖。 五、施工 總平面圖設(shè)計要點(diǎn) 起重機(jī)械的布置； 設(shè)備組合、加工及堆放場地的布置； 交通運(yùn)輸平面布置； 辦公、生活等臨時設(shè)施的布置； 供水、供電、供熱線 路的布置； 14 頁 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 六、施工 總平面布置應(yīng)考慮的問題 施工區(qū)域劃分；豎向布置；交通運(yùn)輸；施工管線的平面布置；起重機(jī)械的布置；施工總平面管理。 施工總平面管理的主要內(nèi)容有 :專職管理人員配備；隨施工進(jìn)度的深入 ,施工總平面圖的動態(tài)調(diào)整；由于主業(yè)或環(huán)境條件的變更客觀上要求其隨之改變；工程道路、消防通道由于施工需要而阻斷的處理等。 【案例 2H3202001】 一、背景 某新建坑口電廠一期安裝工程 ,裝機(jī)容量為 2 30MW的汽輪發(fā)電機(jī)組 ,采用直接空冷方式汽輪機(jī)和循環(huán)流化床鍋爐 ,鍋爐煙氣采用電除塵和干式除灰系統(tǒng)進(jìn)行處理 ,所有排放廢水經(jīng)過廢水車間處理再循環(huán)使用。工程由 A 施工單位 總承包 ,其中 :2 30MW 汽輪發(fā)電機(jī)組的所有主輔機(jī)設(shè)備 分包給 B 施工單位安裝。 合同簽訂后初步設(shè)計隨即開始 ,與此同時建設(shè)單位要求 A施工單位編制該工程的施工組織總設(shè)計。 鍋爐 主吊機(jī)械 為 DBQ1500 塔吊。汽機(jī)間的設(shè)備用 60t 行車 吊裝 。安裝質(zhì)量要求高 ,焊接 要進(jìn)行工藝評定。建立安全管理體系 ,根據(jù)分析現(xiàn)場的危險源 ,制定相應(yīng)安全措施。各專業(yè)制定了施工方案。 二、問題 A施工單位編制施工組織設(shè)計的時間是否妥當(dāng) ?編制施工組織設(shè)計的依據(jù)是什么 ? 施工單位應(yīng)編制什么類型的施工組織設(shè)計？應(yīng)編制哪些安裝施工方案？ ？ 三、分析 (一 )施工組織設(shè)計編制依據(jù)有六點(diǎn)要求。 (二 )機(jī)電工程施工組織設(shè)計類型 施工組織設(shè)計按機(jī)電工程承建的工程項目特點(diǎn)、規(guī)模及技術(shù)復(fù)雜程度的不同 ,施工的項目經(jīng)理部組織特征和任務(wù)范圍、作用的不同分為施工組織總設(shè)計、施工組織設(shè)計、施工方案。 (三 )施工總平面布置應(yīng)考慮十二項內(nèi)容。 四、參考答案 ,建設(shè)單位要求 A 施工單位編制施工組織設(shè)計的時間不妥。因?yàn)槌醪皆O(shè)計剛剛開始 ,施工組織設(shè)計編制的依據(jù)還不全。 ,其編制的主要安裝施工方案有鍋爐、汽機(jī)、電機(jī)等大型設(shè)備起重、吊裝和焊接等方案。 15 頁 。 復(fù)習(xí)案例 1： 背景資料： 某施工單位承擔(dān)一臺大型壓縮機(jī)和一臺配套的燃?xì)廨啓C(jī)的吊裝任務(wù)，壓縮機(jī)單重為 82t，燃?xì)廨啓C(jī)單重為 37． 41t，整體到貨。在施工現(xiàn)場可提供 200t、 170t的大型汽車吊各一臺。 200t、 170t汽車吊吊索具重量均為 2t。由于現(xiàn)場條件限制，兩臺吊車的最佳使用工況如下： 汽車吊車 吊車臂長 作 業(yè)半徑（ m） 額定負(fù)荷（ t） 200t 9 71 170t 1 注： 如果 用抬吊時，不均衡荷載系數(shù)取 。 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制了吊裝方案并經(jīng)項目經(jīng)理審核、批準(zhǔn)。 問題： 1．選擇現(xiàn)場合適的汽車吊車完成壓縮機(jī)的吊裝任務(wù)，并作荷載核算。 2．選擇現(xiàn)場合適的汽車吊車完成燃?xì)廨啓C(jī)的吊裝任務(wù)，并作 荷載 核算。 3．吊裝方案的編制依據(jù)是什么？ 4．吊裝方案除項目經(jīng)理審批外，