機(jī)械類畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇(完整版)

　　

【正文】 這次的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短，從以前書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)在x老師的講解下，很輕松的從理論聯(lián)系到實(shí)際，在現(xiàn)場(chǎng)我詢問(wèn)了相關(guān)的知識(shí)，看到實(shí)際的設(shè)備加上老師的幫助，我更加加深了對(duì)我設(shè)計(jì)題目的了解。是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過(guò)盈配合方案,集需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒(méi)有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要浪費(fèi)到處理這個(gè)軸承上了。長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有用過(guò)cad，感覺(jué)很生疏，以后對(duì)這樣重要的工具我會(huì)常加練習(xí)。當(dāng)然，如果到裝配車(chē)間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車(chē)飛機(jī)等比起來(lái)，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械工業(yè)。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)。而之后的內(nèi)容則是到車(chē)間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì)詳細(xì)地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b（似乎08級(jí)的課程是a），所以對(duì)這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。對(duì)每個(gè)部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對(duì)應(yīng)地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。而之后的內(nèi)容則是到車(chē)間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì)詳細(xì)地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)踐與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習(xí)”，更不如說(shuō)是“學(xué)習(xí)”，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)無(wú)論是純理論還是操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。在工廠里，我們不需要通過(guò)復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)踐的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車(chē)間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)踐與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習(xí)”，更不如說(shuō)是“學(xué)習(xí)”，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)無(wú)論是純理論還是操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對(duì)應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。比如說(shuō)，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線有時(shí)會(huì)因圖形不連續(xù)無(wú)法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。通過(guò)這樣的實(shí)際練習(xí)，第一個(gè)星期里所留下的疑問(wèn)都得到了解答，比如說(shuō)在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(hào)（比如說(shuō)第一天看到的g47211no10d軸承箱）和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過(guò)是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問(wèn)題自然明了，而且其加工裝配過(guò)程也都熟悉了。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對(duì)于軸類的動(dòng)平衡的方法和計(jì)算，實(shí)際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤(pán)類零件葉輪，而加工出來(lái)的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡。通過(guò)實(shí)習(xí)可以讓我們了解軋鋼生產(chǎn)的工藝過(guò)程，了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容及工藝對(duì)設(shè)備的要求，同時(shí)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的工作流程有一個(gè)基本的了解。2)根據(jù)工藝流程了解軌梁廠的主要設(shè)備，并掌握各主要設(shè)備的名稱及其作用3)運(yùn)用已學(xué)過(guò)的知識(shí)并結(jié)合實(shí)際設(shè)備了解其結(jié)構(gòu)，了解主要設(shè)備是如何運(yùn)行，有哪些主要零件構(gòu)成。全場(chǎng)占地25萬(wàn)平方米，現(xiàn)有職工1800人，建廠投產(chǎn)于1969年。具備 60 萬(wàn)噸 / 年的鋼軌生產(chǎn)能力。此外，有關(guān)部門(mén)不斷加強(qiáng)對(duì)新線鋼軌打印機(jī)、鋸鉆床、剖分鋸等重點(diǎn)設(shè)備的技術(shù)研究，全面掌握其性能，提高事故的處理能力和速度，減少停產(chǎn)時(shí)間。3：通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們?cè)跈C(jī)械行中的無(wú)私貢獻(xiàn)精神。也是目前西安地區(qū)唯一通過(guò) 西安市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所檢驗(yàn)的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。（2）：了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn)；及裝配方法使用類型、要求。首先參觀工廠，對(duì)工廠有一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。通過(guò)介紹，我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。最后一天,我們還參觀了其鑄造部,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車(chē)床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過(guò)于依賴進(jìn)口.（五）實(shí)習(xí)總結(jié)通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，在工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。各類制 造加工設(shè)備 670 臺(tái)套，具有鑄造、精密鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、機(jī)械加工和 裝配等多種工藝手段。我們還看了車(chē)床主軸的加工過(guò)程，它是一空心的階梯軸，其內(nèi)孔通過(guò)棒料或氣動(dòng)、電動(dòng)或液壓等夾緊驅(qū)動(dòng)裝置。或是專用夾具和雙工機(jī)床，一次加工多個(gè)零件，譬如銑床一次可銑多個(gè)零件的一個(gè)面，而這個(gè)機(jī)床的夾具實(shí) 體給我們是一個(gè)更好的啟發(fā)，也讓我們對(duì)夾具的設(shè)計(jì)有了更深一步的認(rèn)識(shí)。首先是各個(gè)工廠對(duì)安全的重視。真正的做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。這次參觀實(shí)習(xí)我了解許多平時(shí)難以接觸到的東西，是對(duì)我們所學(xué)知識(shí)的一種 檢驗(yàn)，也是對(duì)我社會(huì)實(shí)踐的一次體驗(yàn)。工廠的實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人和老師也都再三強(qiáng)調(diào) 這個(gè)問(wèn)題，讓安全警鐘時(shí)刻在我們心中敲響。該廠生產(chǎn)設(shè)備主要是普通車(chē)床外加專用夾具，這里的夾具都很特別，夾具的 結(jié)構(gòu)都與加工零件相匹配，使裝夾更為方便，利于工人操作。在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。主要產(chǎn)品有汽車(chē)發(fā) 動(dòng)機(jī)搖臂總成、氣門(mén)挺柱、氣門(mén)座圈、氣門(mén)導(dǎo)管、推桿和傳動(dòng)件。為了使我們提高對(duì)機(jī)械制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)械制造在 工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零 件的加工工藝，學(xué)院特意安排了我們到邯鄲內(nèi)燃機(jī)配件廠進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。經(jīng)過(guò)一上午的時(shí)間，一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛(ài)的螺母。工廠的實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人也都再三強(qiáng)調(diào)這個(gè)問(wèn)題，讓安全警鐘時(shí)刻在我們心中敲響。3：基本知識(shí)；銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。為保證客戶所選擇設(shè)備的運(yùn)行達(dá)到最理想、完美的狀態(tài)，博信在每臺(tái)設(shè)備的售前售后都進(jìn)行全方位服務(wù)跟蹤：設(shè)備出廠前嚴(yán)格復(fù)檢、安裝前全方位技術(shù)咨詢、運(yùn)行中精心調(diào)試、免費(fèi)專業(yè)操作人員培訓(xùn)、安裝后建立用戶服務(wù)檔案、定期使用情況回訪、根據(jù)用戶的具體要求提供專業(yè)技術(shù)咨詢、指導(dǎo)及上門(mén)服務(wù)等等。5：通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。為給生產(chǎn)提供更