公跨鐵大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)概述-免費(fèi)閱讀

　　

【正文】 不準(zhǔn)由車(chē)底下遞送工具材料。②沒(méi)有書(shū)面的技術(shù)交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下電纜、水管等隱蔽設(shè)施沒(méi)有查明并采取保護(hù)措施不準(zhǔn)施工。建立檢查制度。設(shè)置專(zhuān)職安全防護(hù)員。⑤淤泥和廢漿定點(diǎn)堆放，采取必要的固化措施后及時(shí)外運(yùn)，并做到不亂溢，不亂遺。現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施①平面布置現(xiàn)場(chǎng)布局合理、整潔、大方，場(chǎng)內(nèi)機(jī)械停放整齊，材料堆碼有序，施工便道通暢，各種線路清晰不亂，場(chǎng)地采用硬化地面，排水系統(tǒng)完好順暢，設(shè)專(zhuān)人維護(hù)、清理、沖洗現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)保持場(chǎng)容、場(chǎng)貌整潔。⑧成立以項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入開(kāi)展。②跨越湘桂鐵路施工前與路局取得聯(lián)系，協(xié)商跨越線施工方案及申請(qǐng)施工天數(shù)，將每天過(guò)往的行車(chē)對(duì)數(shù)及過(guò)往時(shí)間摸準(zhǔn)摸清，同時(shí)施工兩側(cè)均設(shè)置安全防護(hù)員，確保施工、行車(chē)安全。實(shí)施前經(jīng)過(guò)經(jīng)理部總工程師批準(zhǔn)。做好技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)工作。保證工程質(zhì)量的主要措施①成立全面質(zhì)量管理小組和創(chuàng)精品、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程小組，由第一管理者親自抓。隨時(shí)檢查材料庫(kù)、水泥庫(kù)的封閉狀態(tài)，對(duì)漏雨破損之處及時(shí)修補(bǔ)。1按期向業(yè)主進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，積極籌措資金，確保各項(xiàng)生產(chǎn)物資的采購(gòu)供應(yīng)，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。在各個(gè)階段結(jié)束（月末、季末、一個(gè)工程階段結(jié)束）后按各活動(dòng)的完成程度對(duì)比計(jì)劃，確定整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度狀況，分析其中的原因，保證關(guān)鍵線路上的工作順利實(shí)施。同時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)乜赡艹霈F(xiàn)的情況，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整施工方案，使工程能夠有序不斷進(jìn)行。立即進(jìn)場(chǎng)行使職能。在預(yù)應(yīng)力束注漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)90%以上，并征得監(jiān)理工程師同意后，方可拆除支架、底模板。預(yù)應(yīng)力張拉完成后，要盡快進(jìn)行壓漿。在灌注混凝土?xí)r不能碰撞波紋管或靠近波紋管振動(dòng)，同時(shí)在混凝土灌注過(guò)程中應(yīng)不停沖洗波紋管道，以防漏漿或波紋管斷頭。落實(shí)砼供應(yīng)量，以防在澆注過(guò)程中砼量不足。底、側(cè)模調(diào)整預(yù)壓完成后，對(duì)底側(cè)模在平面位置、高程方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，底模標(biāo)高，預(yù)拱度及橫向曲線根據(jù)預(yù)壓數(shù)據(jù)通過(guò)鐵墊塊和調(diào)節(jié)桿調(diào)整，底模邊線通過(guò)細(xì)致測(cè)量劃線來(lái)調(diào)整，特別對(duì)底側(cè)模接縫進(jìn)行詳細(xì)檢查，避免邊角砼表面出現(xiàn)蜂窩麻面及表面漏砂現(xiàn)象，使拆模后的箱梁底板邊線條光潔、均勻順直。支架基底用10cm厚碎石墊層處理，表層用10cm厚砼硬化，跨線橋部份支架底部距軌頂≥。墩身養(yǎng)生采用覆膜養(yǎng)生21天。模板擬采用定型組合鋼模拼裝，支撐主要采取外側(cè)周邊支撐的方式。（5）設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)大于15m時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)和安全措施，挖孔施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量，%或孔深超過(guò)10m，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。挖孔工人必須配帶安全帽、安全繩，設(shè)置安全的吊管、抓梯，必要時(shí)應(yīng)搭設(shè)掩體。挖孔樁采用架設(shè)三腳架，用1t慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。混凝土在拌合站集中拌合，拌合時(shí)間2~5min，由混凝土輸送車(chē)直接入孔。③幫條電弧焊的幫條，采用與被焊鋼筋同級(jí)別，同直徑的鋼筋。⑦鉆機(jī)開(kāi)鉆前必須按規(guī)范要求設(shè)定桅桿的傾角。樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)終孔檢驗(yàn)記錄。（5）鉆孔開(kāi)始鉆孔時(shí)，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿，等泥漿均勻后，方開(kāi)始中速鉆進(jìn)。（施工工藝如圖見(jiàn)附圖）（1）施工準(zhǔn)備：施工場(chǎng)地根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)要求，須做準(zhǔn)備工作如下： 利用原有道路的加強(qiáng)及維護(hù)，臨時(shí)房屋的修建及施工場(chǎng)地平整，修建泥漿池、沉淀池，解決施工臨時(shí)用水、用電。樁基沿橋縱向間隔施工。五、勞動(dòng)力安排開(kāi)工后設(shè)一個(gè)項(xiàng)目隊(duì)，共250人。工程實(shí)驗(yàn)室設(shè)實(shí)驗(yàn)工程師一名，實(shí)驗(yàn)員一名，獨(dú)立工作，負(fù)責(zé)材料試驗(yàn)，混凝土、水泥砂漿、配合比試驗(yàn)及試件試驗(yàn)、檢驗(yàn)。安全質(zhì)量部設(shè)質(zhì)檢工程師一名，安全員二名。⑤箱梁施工共有12聯(lián)，A、B線布跨方案如下：A線：++235+25+720米B線：435+25+720米主橋5跨三階段施工，引橋7跨不進(jìn)行張拉也分三階段施工。橋址處地質(zhì)主要為砂巖及其風(fēng)化層，地下水位較淺，~，集中在3~8月，℃， ℃。公跨鐵大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)概述作者：日期：衡陽(yáng)蒸湘南路公跨鐵大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)一、說(shuō)明書(shū)（一）工程概況該立交橋起始里程K0+034，終至里程K0+361全長(zhǎng)327m，采用分離式路面，分A、B線布置橋孔。（二）編制依據(jù)衡陽(yáng)市蒸湘南路跨湘桂鐵路立交橋施工設(shè)計(jì)圖；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；公路橋涵質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；砼施工技術(shù)規(guī)范； 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。安排主橋和引橋同時(shí)進(jìn)行，完成一個(gè)階段各道工序環(huán)節(jié)的施工需要60天，則180天可完成全部箱梁施工。在項(xiàng)目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)工程施工中的安全質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，負(fù)責(zé)目標(biāo)的制訂與實(shí)施。施工過(guò)程中的各種試驗(yàn)以及各種施工材料的質(zhì)量檢驗(yàn)工作；項(xiàng)目施工隊(duì)共250人，項(xiàng)目隊(duì)內(nèi)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)各一名，下設(shè)四個(gè)班，負(fù)責(zé)所有具體施工項(xiàng)目施工。隊(duì)內(nèi)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)各一名，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員二名。 承臺(tái)放坡開(kāi)挖、鑿除樁頂混凝土、清理基底、支立模板，加固模板、綁扎鋼筋、砼灌注。平整場(chǎng)地清除雜物，并夯填密實(shí)后將鉆機(jī)置于堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉降。在砂及卵石夾土等松散層鉆進(jìn)時(shí)，按1：1投入粘土和小片石（粒徑小于15厘米），用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。并須核對(duì)地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)相符，若不相符，則應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，協(xié)商處理。（6）清孔終孔檢驗(yàn)合格后，立即進(jìn)行清孔作業(yè)，擬采用換漿法清孔，清孔過(guò)程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔，清孔后，從孔內(nèi)流出的泥漿的比重和粘度平均值應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。④焊接地線應(yīng)與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管接頭為卡口式，直徑300mm，壁厚10mm，分節(jié)1m~2m。挖孔時(shí)如有水滲入，采用井點(diǎn)降水法或集中泵排水，挖掘時(shí)將孔壁挖成凹凸不平，以增強(qiáng)樁的磨擦力，并經(jīng)常檢查孔內(nèi)二氧化碳的含量，必要時(shí)采用機(jī)械通風(fēng)。孔內(nèi)挖土用1t卷?yè)P(yáng)機(jī)提升時(shí)，必須有現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員統(tǒng)一指揮，吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具必須經(jīng)常檢查。（6）挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)孔深后，應(yīng)進(jìn)行孔病處理，必須做到孔底表面無(wú)松碴、泥、沉淀土。鋼筋的下料和制作在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，其要求按施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并注意墩臺(tái)身鋼筋的預(yù)留。（2）墩臺(tái)帽及耳背墻施工在檢查墩身砼標(biāo)高合格后，進(jìn)行墩臺(tái)帽施工，模板采用定型大塊鋼模板，立模要求穩(wěn)固順直，嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)，外形尺寸，墩臺(tái)帽鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)注意支座及擋塊預(yù)埋件的布置，預(yù)埋件位置應(yīng)精心測(cè)量，安裝后保證不因砼施工發(fā)生位移。為避免在砼施工時(shí)，支架不均勻下沉，消除支架和地基的非彈性變形，準(zhǔn)確測(cè)出支架和地基的彈性變形量，為預(yù)留拱底提供依據(jù)。鋼筋綁扎底板，腹板鋼筋一次綁扎成型，綁扎順序?yàn)椋合炔贾媒壴装濉⒏拱邃摻睿虻装邃摻畋Ｗo(hù)層墊壓力較大，采用加密設(shè)置，聚丙烯特制砼墊塊。砼運(yùn)輸罐車(chē)數(shù)量應(yīng)能保證泵車(chē)用砼的連續(xù)。預(yù)應(yīng)力束采用人工配合5t慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束。壓漿前，先壓水沖洗波紋管道。對(duì)于不承重側(cè)模。施工準(zhǔn)備早完成。施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)設(shè)備維修、調(diào)配和管理，配齊配足過(guò)硬的維修人員、組建一支由高級(jí)機(jī)械工程師和工人技師為主的維修隊(duì)伍，配齊各種維修設(shè)備和工具，建立機(jī)械設(shè)備維修基地，保障機(jī)械設(shè)備的出勤率。加強(qiáng)資金的使用管理，本項(xiàng)目的資金將保證使用到項(xiàng)目的生產(chǎn)組織中。經(jīng)常對(duì)電力線路及用電設(shè)備進(jìn)行檢查，防止用電事故發(fā)生。配齊專(zhuān)職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理目標(biāo)和責(zé)任管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃真正落到實(shí)處。鋼材、水泥、砂石料等主要材料，要對(duì)合格供應(yīng)方進(jìn)行調(diào)查評(píng)定。③實(shí)行全面質(zhì)量管理，開(kāi)展群眾性的質(zhì)量管理小組活動(dòng)。③在施工期間，建議對(duì)高架橋所在的三黃公路路段的機(jī)動(dòng)車(chē)流量進(jìn)行限制，并對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行圍護(hù)。建立二級(jí)安全管理體系，從項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)班長(zhǎng)到操作工人的崗位安全責(zé)任制、明確各級(jí)管理職責(zé)。②生活設(shè)施：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的各類(lèi)職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求；職工的膳食、飲水供應(yīng)等符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。施工及生活用的廢水、污水要經(jīng)過(guò)沉淀、初步凈化后再排入排污系統(tǒng)，防止污染地表水及地下水。工程開(kāi)工前，加強(qiáng)防護(hù)員的基本條件、政治素質(zhì)把關(guān)和安全技術(shù)業(yè)務(wù)教育，根據(jù)有關(guān)規(guī)章、業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)考試合格后，頒發(fā)上崗作業(yè)合格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。①建立日常檢查制度日常檢查一是指工序完成后，由班組長(zhǎng)或領(lǐng)工員負(fù)責(zé)，對(duì)已完工序的質(zhì)量進(jìn)行自檢、互檢、交接檢。③營(yíng)業(yè)線旁爆破作業(yè)，沒(méi)有與車(chē)站辦理確認(rèn)封鎖要點(diǎn)命令并按規(guī)定設(shè)